橡膠支座是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成，當(dāng)橡膠支座廠家承受豎向荷載時(shí)，橡膠層的橫向變形遭到約束，使得橡膠支座廠家具有很大的豎向承載力；當(dāng)支座承受水平荷載時(shí)，其橡膠層的相對(duì)側(cè)移大大減少，使得橡膠墊可到達(dá)很大的整體側(cè)移而不致于失穩(wěn)，并且堅(jiān)持較小的水平剛度。 橡膠支座及四氟滑板橡膠支座廠家應(yīng)檢查如下內(nèi)容：橡膠支座廠家是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象。橡膠支座廠家的剪切位移是否過(guò)大（剪切角應(yīng)不大于35°）。橡膠支座廠家是否發(fā)生過(guò)大的緊縮變形（更大緊縮變形量不得超過(guò)0.07te，te為支座的橡膠層總厚度）。 由于夾層鋼板與橡膠層緊密粘結(jié)，橡膠層在豎向地震效果下還能承受必定的拉力。所以，橡膠支座廠家是一種豎向承載力剛度較小、水平側(cè)移容許值很大，又能承受必定豎向地震效果的抱負(fù)隔震設(shè)備。
橡膠支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記載裂縫方位、開(kāi)裂寬度及長(zhǎng)度。橡膠支座廠家各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常。對(duì)四氟滑板橡膠支座廠家，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否無(wú)缺，有無(wú)剝離現(xiàn)象，橡膠支座廠家是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲(chǔ)油坑 現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)外橋梁工程上得到了運(yùn)用；怎樣延伸橋梁運(yùn)用壽數(shù)，怎樣使橋梁支座正確設(shè)備就位。該系列橡膠支座廠家選用了剛?cè)峤Y(jié)合等有用抗震辦法，前進(jìn)了支座的耗能才華，大大前進(jìn)了支座的抗震功能。因而，當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，能夠前進(jìn)橋梁的抗震才華。它大地束縛了橋梁上下結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移，下降了地震力的放大系數(shù)。 與一般橡膠支座廠家在非地震效果下相同支撐的分支應(yīng)該堅(jiān)持完好和清潔。
橡膠支座的橡膠做的緊縮實(shí)驗(yàn)和硬度實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上依據(jù)橡膠材料特性和橡膠軸承的行為理論，使用通用有限元軟件對(duì)橡膠支座廠家典型試件樹立有限元模型并用線性剖析辦法對(duì)橡膠支座廠家的軸向載荷均勻條件應(yīng)力剖析 板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、而成。以橡膠的彈性壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)，以橡膠塊的剪切變形來(lái)梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒(méi)有固定支座和活動(dòng)支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和---橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。
板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板，在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對(duì)的滑移運(yùn)動(dòng)。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)很小的特點(diǎn)，使之成為活動(dòng)支座。它除了具有板式橡膠支座的優(yōu)點(diǎn)外，還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁及橋面連續(xù)的橋梁。
盆式橡膠支座是在一盆形的底座內(nèi)放置一橡膠塊，利用橡膠在三相受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)這一特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角，同時(shí)通過(guò)放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉(zhuǎn)角的要求，適用于跨度大和支座反力大的橋梁板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、而成。
