隨著調(diào)速控制的自動(dòng)化程度和度的提高，燃油燃燒，其油耗逐步降低，其排放性能逐步提高，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)反應(yīng)也靈敏。同時(shí)發(fā)電機(jī)組并機(jī)能力也相應(yīng)提高。
噴油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
相同的控制系統(tǒng)，相同的噴油方式，如果噴油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同，其性也會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化。下面我們列出兩組不同噴油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行比較：
1、電子噴油電腦調(diào)速中的EUI和公共油泵系統(tǒng)
a. EUI電子噴油和電腦調(diào)速噴油系統(tǒng)
從兩個(gè)不同噴油系統(tǒng)我們可以看出，12D GK圖1電腦調(diào)速控制器是針對(duì)噴油器的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制，而圖2電腦調(diào)速控制器控制的是油泵。也就是說(shuō)在噴油控制路徑中圖2多出了一個(gè)單點(diǎn)故障（即油泵）。
適配于博世噴油器檢測(cè)臺(tái)廠家DLLA150P1008
也就是說(shuō)在圖1中任何一個(gè)噴油器故障只能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出減少，而不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體故障；而圖2中如果油泵故障，即使噴油器正常，發(fā)動(dòng)機(jī)也將不能工作。
| 噴油器 | 0 432 231 653 |
| 噴油器 | 0 432 231 690 |
| 噴油器 | 0 432 231 770 |
| 噴油器 | 0 432 231 775 |
| 噴油器 | 0 432 231 822 |
| 噴油器 | 0 432 231 823 |
| 噴油器 | 0 432 231 824 |
| 噴油器 | 0 432 231 827 |
| 噴油器 | 0 432 231 870 |
| 噴油器 | 0 432 231 872 |
| 噴油器 | 0 432 231 880 |
由此可見(jiàn)，圖1噴油系統(tǒng)性方面要優(yōu)于圖2。 同時(shí)，圖1點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制將地控制噴油嘴的噴油時(shí)間和噴油量，其瞬態(tài)反應(yīng)和燃燒充分度優(yōu)。
