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大口徑給水內(nèi)外涂塑鋼管用途

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-03-13 14:31:58,加入時(shí)間:2022年06月28日(距今1118天)
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大口徑給水內(nèi)外涂塑鋼管用途

  涂塑鋼管的主要工藝流程:

  1.表面處理

  表面處理可以提高涂膜對(duì)管子的附著力和涂膜的耐久性。表面處理一般可分為兩大類,一種是機(jī)械處理,包括噴砂噴丸、砂紙打磨、鋼刷子刷等幾種,主要去除管子上的毛刺、鐵銹、棱角等;另一種是化學(xué)處理,包括洗滌劑除油、堿除油、磷酸鹽處理、酸除銹、化學(xué)氧化處理等,用于除去管子表面的油污及鐵銹。處理完后要用壓縮空氣將管子表面吹除干凈,必要時(shí)要用水清洗并進(jìn)行干燥處理。

  2.預(yù)熱

  噴涂前要將處理過后的管子送入烘烤爐中加熱,加熱溫度約為200℃。經(jīng)過加熱的管子表面可以融化噴到其表面的環(huán)氧粉末涂料,從而產(chǎn)生均勻的涂料

  3.噴涂

  管道噴涂的常用方法為壓縮空氣噴涂法,就是以噴槍為工具,借助于壓縮空氣將涂料噴涂于預(yù)熱過后管子表面。涂膜的厚度是通過粉末涂料的噴出量、噴粉時(shí)間和流水線的速度(噴槍或管子的行進(jìn)速度)來控制的。涂塑厚度一般為150~300μm。

  4.補(bǔ)涂

  局部難以自動(dòng)涂到的表面應(yīng)用人工用噴槍進(jìn)行補(bǔ)涂。

  5.烘烤固化

  將熔涂后的管子送入烘烤爐里加熱,熔融流平成膜后進(jìn)行交聯(lián)固化。

  6.冷卻

  將烘烤后的管子取出進(jìn)行空冷或風(fēng)冷。

  7.檢驗(yàn)

  對(duì)涂塑完的管子進(jìn)行檢驗(yàn),包括外觀、涂膜厚度、耐蝕性、耐磨性、密度、硬度、結(jié)合強(qiáng)度或附著力等。

  8.包裝和運(yùn)輸

  將管子法蘭或端口裝上有效封口,將管子外表面用玻璃纖維布等軟質(zhì)材料包裹,在裝車及運(yùn)輸過程中應(yīng)采用相應(yīng)有效措施以免涂層受到破壞。

  涂塑鋼管的管道內(nèi)壁經(jīng)橡膠襯、熱浸鍍鋅、環(huán)氧酚醛樹脂涂層、塑膠條襯、水泥砂漿、塑膠涂層等處理,管道內(nèi)涂層是最有效的防腐方法。涂塑鋼管的管道內(nèi)涂層與其他工藝的性能對(duì)比,認(rèn)為有必要推進(jìn)新的防腐工藝——涂塑鋼管內(nèi)壁的管道內(nèi)涂層。

  涂塑鋼管在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著舉足輕重的作用,造船、化工、石油、電力等行業(yè)的涂塑鋼管的管道較多。為了保證介質(zhì)在各個(gè)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行,涂塑鋼管的管道的維護(hù)工作非常重要。僅船舶涂塑鋼管的管道的維護(hù)工作量就占船舶總維護(hù)工作量的四分之一。維護(hù)的根本原因是管壁被介質(zhì)腐蝕。如果使用管道內(nèi)涂層,會(huì)起到積極的防腐作用,應(yīng)選擇好的噴涂工藝將極大地促進(jìn)鋼管防腐技術(shù)的進(jìn)步。

  涂塑鋼管的管道輸送介質(zhì)時(shí),影響介質(zhì)輸送效率的因素之一是管壁的粗糙度。介質(zhì)長(zhǎng)期混合腐蝕后,涂塑鋼管的管道內(nèi)壁表面粗糙度進(jìn)一步降低,直管壁完全腐蝕。當(dāng)局部或整體腐蝕時(shí),鋼管將失去其功能。管材成型技術(shù)對(duì)管壁粗糙度有很大影響,國外制造的管內(nèi)壁粗糙度小。

  目前我國制管技術(shù)落后,新管內(nèi)壁粗糙度在0.045mm左右,粗糙度越小,流體流動(dòng)阻力越小,運(yùn)輸效率越高。為了降低流動(dòng)阻力,提高傳輸效率,必須降低管壁的粗糙度,降低粗糙度最有效的方法是涂層管壁。涂層不僅能使內(nèi)壁光滑,還能防止介質(zhì)腐蝕,達(dá)到提高運(yùn)輸效率和防腐的雙重目的,即實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中的防腐和運(yùn)輸能力。

  涂塑鋼管的管道內(nèi)壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內(nèi)壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年,內(nèi)層首次應(yīng)用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應(yīng)用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來發(fā)現(xiàn),內(nèi)涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內(nèi)壁腐蝕的有效方法,也是提高涂塑鋼管的管道,尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。

  根據(jù)文獻(xiàn)資料,涂塑鋼管采用內(nèi)涂層后,天然氣涂塑鋼管的管道的輸氣能力可提高520000噸。輸送液體時(shí),由于采用內(nèi)涂層,粗糙度值和摩擦阻力降低。因此,在保證流量的情況下,可以減少管徑,減少所需鋼量。這樣可以節(jié)省一定的涂塑鋼管的管道成本和施工成本。涂塑鋼管的管道有內(nèi)涂層時(shí),由于防腐性能的提高,涂塑鋼管的管道內(nèi)的腐蝕性大幅度降低,保證了輸送介質(zhì)的質(zhì)量。

  內(nèi)涂層選用不同的材料,涂層的性能(主要是防腐)也不同。目前有橡膠內(nèi)襯管、熱鍍鋅管、環(huán)氧酚醛涂層管、塑膠內(nèi)襯管、水泥砂漿內(nèi)襯管和涂層管。從應(yīng)用效果來看,涂裝管的耐腐蝕性好。

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