交通線路縱橫錯(cuò)綜，傳統(tǒng)上使用紙質(zhì)地圖或者CAD制圖制定路網(wǎng)規(guī)劃方案具有重復(fù)作業(yè)多且繁雜等諸多不便、缺乏直觀性，信息不便于及時(shí)更新保存，數(shù)據(jù)分析和結(jié)果表達(dá)相脫離的問題。已經(jīng)成為影響社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展最主要的因素，也是制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展最嚴(yán)重的瓶頸。

　　交通大數(shù)據(jù)可視化GIS開發(fā)是以GIS技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建三維仿真交通路況線路來直觀，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地顯示各種地理和通行數(shù)據(jù)，全面提高交通工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)實(shí)施與管理的信息化水平。

　　交通大數(shù)據(jù)可視化GIS開發(fā)可廣泛應(yīng)用到交通規(guī)劃，工程設(shè)計(jì)，施工建設(shè)，運(yùn)營(yíng)管理和后期維護(hù)中，并貫穿于整個(gè)交通工程建設(shè)行業(yè)的生命周期中，以減輕交通管理壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧交通科學(xué)規(guī)劃與治理，高效運(yùn)營(yíng)管理并為人們出行舒適感受提供綜合技術(shù)服務(wù)。

　　結(jié)合視頻監(jiān)控、智能預(yù)警、歷史數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程控制等功能，交通大數(shù)據(jù)可視化gis開發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)道路狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)、車輛運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測(cè)與預(yù)警，并結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)呈現(xiàn)交通管理要素空間分布規(guī)律及變化趨勢(shì)，成為構(gòu)建交通大數(shù)據(jù)生態(tài)是解決大交通應(yīng)對(duì)問題的實(shí)時(shí)，準(zhǔn)確，安全，環(huán)保節(jié)能的有效可靠手段。