汽車模具激光熔覆修復(fù)汽車模具是汽車零部件生產(chǎn)過(guò)程中重要的基礎(chǔ)裝備，由于汽車零部件的生產(chǎn)環(huán)境惡劣，易導(dǎo)致汽車模具出現(xiàn)變形，斷裂等現(xiàn)象。激光熔覆修復(fù)的汽車模具變形量小，硬度可以達(dá)到HRC50以上，并且不易開裂，能夠保證模具的尺寸精度，延長(zhǎng)模具的使用壽命。
在汽車工業(yè)中，汽車覆蓋件如駕駛室、引擎蓋等部件都是通過(guò)沖壓成型的，而機(jī)械沖壓對(duì)模具的磨損和破壞性很大。模具一旦磨損，沖壓出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)下降，為此必須更換新的模具，從而造成模具的浪費(fèi)和消耗很大，如何提高模具的使用壽命成為該類企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑和方法。此前，由于該類模具比較大，進(jìn)行熱處理比較困難。很多企業(yè)往往不進(jìn)行熱處理或采用火焰法進(jìn)行處理，效果往往很不理想。而受到技術(shù)條件的限制，激光熱處理方法在此類大型模具上也少有應(yīng)用。
大型模具激光熱處理設(shè)備，采用高功率CO2激光結(jié)合數(shù)控機(jī)床等設(shè)備對(duì)各種重型汽車?yán)�、翻邊、修邊等模具進(jìn)行表面淬火，以及對(duì)各種模具在使用過(guò)程中出現(xiàn)的裂紋、劃傷、磨損、崩塌進(jìn)行激光熔凝、合金化熔覆等表面強(qiáng)化工藝處理，使其抗磨損性能及損傷閥值得到較大提高，硬度比淬火前提高約2.5倍，并得到0.2～0.4mm的淬火層深，從而提高了工件的耐磨性能3～5倍，大幅延長(zhǎng)模具的使用壽命，減少模具的消耗；同時(shí)，該設(shè)備還能對(duì)表面已經(jīng)損傷或出現(xiàn)裂紋、崩塌的模具進(jìn)行激光熔覆修復(fù)，使其重新得以利用，變廢為新。
因此，激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用能大幅降低汽車覆蓋件的生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，是汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)的重要技術(shù)裝備。其普遍應(yīng)用，對(duì)推進(jìn)我國(guó)汽車零配件行業(yè)及相關(guān)其它行業(yè)的技術(shù)改造、提高經(jīng)濟(jì)效益、提高我國(guó)這些行業(yè)加入WTO后的競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的意義。
激光熔覆技術(shù)主要用于提高零件表面的耐磨、耐腐蝕、耐高溫、及抗氧化等性能，從而達(dá)到表面改性或修復(fù)的目標(biāo)，滿足了對(duì)材料表面特定性能的要求。
常規(guī)激光熔覆過(guò)程，激光能量主要用于熔化基體材料形成熔池，粉末注入熔池后熔化，再凝固形成防護(hù)涂層。
江蘇旺龍機(jī)械有限公司具備雄厚的制造能力：機(jī)械制造部配備大型車床，銑床，大型磨床，氬弧焊等先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，硬質(zhì)合金制造部配備全自動(dòng)激光熔覆硬質(zhì)合金系統(tǒng)，先進(jìn)的超音速火焰噴涂硬質(zhì)合金系統(tǒng)，等離子噴涂耐磨陶瓷系統(tǒng)。
公司專業(yè)各類易損件定制，激光熔覆鎳基合金涂層，鈷基合金涂層，鐵基合金涂層，陶瓷硬質(zhì)合金復(fù)合涂層服務(wù)，碳化鎢耐磨涂層服務(wù)，氧化鋁陶瓷涂層服務(wù)，氧化鋁鈦陶瓷涂層服務(wù)，氧化鉻陶瓷涂層服務(wù)，氧化鋯陶瓷涂層服務(wù)，涂層服務(wù)易損件制造認(rèn)準(zhǔn)“途赫盾”牌注冊(cè)商標(biāo)。
