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供應(yīng)意朗雙級(jí)壓縮螺桿式空壓機(jī)大連供應(yīng)商

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-05-25 07:55:45,加入時(shí)間:2017年05月27日(距今2978天)
  • 地址:中國»遼寧»大連:大連市普蘭店區(qū)中心路一段150號(hào)
  • 公司:大連環(huán)球氣體壓縮機(jī)有限公司, 用戶等級(jí):普通會(huì)員 已認(rèn)證
  • 聯(lián)系:畢賢和,手機(jī):13504114116 電話:0411-83126497 QQ:2364506400

雙級(jí)壓縮雙螺桿空氣壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)
高效的油氣分離系統(tǒng)
采用三級(jí)分離方法(旋風(fēng)分離法、沉降分離法、精過濾法)使出口壓縮空氣的含油量僅為2ppm。第一級(jí)采用旋風(fēng)分離法,壓縮機(jī)排出的油氣混合氣體切向進(jìn)入筒體,沿筒內(nèi)壁流動(dòng),在離心力、撞擊力和重力的作用下,油滴聚合在內(nèi)壁上旋轉(zhuǎn)沉降,使95%的油被分離、第二級(jí)采用沉降分離法,油氣混合氣上返,經(jīng)過隔板油滴被攔截沉降。第三級(jí)采用精過濾法,含有少量油霧的氣體進(jìn)入分離器濾芯,濾芯對(duì)氣體中的油霧進(jìn)行最后的攔截和聚合,進(jìn)行精分離,使壓縮空氣的含油量2ppm。

主機(jī)

雙級(jí)壓縮相比單級(jí)壓縮,兩級(jí)壓縮趨于更省功的等溫壓縮,從原理上,兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%。

根據(jù)工程熱力學(xué)理論,空壓機(jī)在壓縮過程中等溫壓縮更省功,這也可從圖一的P-V(稱之示功圖)得出。面積0-1-2T-3-0為等溫壓縮所需要的功,面積0-1-2m-3-0為多變壓縮(實(shí)際壓縮過程)所需要的功。從圖中可以看出,等溫壓縮所需的功要小于多變壓縮的功。因而從消耗功的角度來看,它不但可以減少消耗的功,還能降低壓縮后氣體的溫度,使空壓機(jī)的運(yùn)行更為可靠。

采用兩級(jí)壓縮主機(jī),就是用兩組大小不一致的螺桿轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配,降低了每級(jí)壓級(jí)壓縮的壓縮比:a、減少了內(nèi)泄漏,提高了容積效率。b、降低了軸承的負(fù)荷,提高了軸承壽命,延長了主機(jī)壽命。

采用更優(yōu)異的型線,降低轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力,大幅度降低能耗與振動(dòng),將泄漏面積減少,使效率提高3~8%,使之獲得更大的排氣量。主機(jī)進(jìn)氣采用軸向進(jìn)氣,減少進(jìn)氣噪音。直聯(lián)驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)效率高、振動(dòng)小、噪音低。

新型的級(jí)間噴油霧化冷卻設(shè)計(jì):級(jí)間冷卻潤滑油在設(shè)計(jì)中采用了先進(jìn)的自動(dòng)霧化潤滑油技術(shù),霧化的冷卻潤滑油能快速吸收第一級(jí)壓縮過程中產(chǎn)生的熱量,確保進(jìn)入二級(jí)壓縮前壓縮空氣被充分冷卻,大大降低了能耗損失。省卻中間冷卻器,減少壓力損失,降低維護(hù)成本。

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