洛陽快速修補(bǔ)料廠家 洛陽道路快速修補(bǔ)料廠家
薄層用量省 1小時(shí)速凝
水泥混凝土路面修補(bǔ)料施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后2小時(shí)可開放交通；無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
施工工藝
1、適用范圍
a.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
b.混凝土結(jié)構(gòu)---破損部位的修補(bǔ)。
2、施工工藝
1工藝流程
清理 基面浸潤 界面處理 支模 制拌 澆灌 養(yǎng)護(hù)
2施工工序
a.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)---破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
b.基面浸潤：在澆筑前23小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65的溫水充分濕潤并除去明水。
c.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
d.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路 的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木�；蜾撃＃⒉扇》缆{措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)---破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
e.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和： 次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，應(yīng)靜置2-3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10以上。
f.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的，不得繼續(xù)使用。
g.養(yǎng)護(hù)：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，34h后可結(jié)束養(yǎng)護(hù)，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長。
3、注意事項(xiàng)
1拌制用水宜用飲用水。
2應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
3橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
4施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
5材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
6材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
7現(xiàn)場使用時(shí)，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重25kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
