防撞墻模具剛剛好在兩個模板接縫的地方，裝置模板的時候要在鋼筋上纏上海綿條防止漏漿；模具安裝好之后，依據(jù)所需要的規(guī)格制造鋼筋籠；將攪拌均勻的混凝土從攪拌機卸出，傾倒置斗車上，經(jīng)人工定量放料與鋼筋籠進模具，然后由輸送帶運至振臺平臺進行手動抹平，即可做成型，再放置平地進行自然保養(yǎng)，自然養(yǎng)護候便可脫模。

防撞墻模具外側(cè)一般為兩片式組裝結(jié)構(gòu)，尺寸規(guī)格大，長度多為1m，便于工人拼接拆卸。如果生產(chǎn)的防撞墻模具表面有許多毛刺、飛邊和蜂形不平，則表明模具生產(chǎn)中存在一些問題。如果有黑點或刀痕，則不能使用。這些產(chǎn)品很可能已經(jīng)報廢。由于生產(chǎn)的防撞墻質(zhì)量很高，壓力特別高，防撞墻模具須采用鋼模生產(chǎn)。為了提高使用次數(shù)和使用壽命，提高模具的穩(wěn)定性，可以使用5mm或6mm厚的加強板或增加加強板的數(shù)量。

在公路路面施工工程之中常見的防撞墻模具就是鋼材質(zhì)制作的鋼模具，其主要是根據(jù)施工的便利性和安裝的要求進行適合的設計，其可以是單個的整體，也可以是相互組裝拼接的鋼模板，為了提升施工的便利和效果，高速公路防撞墻模具的使用率非常的大，隨著技術(shù)的不斷提升，其尺寸型號也是越來越大，承重力也逐漸變強。并且該模具具備耐磨性較強，還有超高的抗壓能力。

防撞墻模具，防撞墻鋼模具鋼模板具有剛度大，平整度好且不易變形；周轉(zhuǎn)次數(shù)多，使用方便，便于拆裝，澆筑出來的外觀好看，并且安全性比較高等優(yōu)點。