裝配不當(dāng)或零件尺寸不合格，造成起動(dòng)軸齒輪無(wú)軸向間隙，油泵扳手座頂死凸輪軸端面。這時(shí)可通過(guò)車(chē)削起動(dòng)齒輪端面，增加油泵扳手座紙墊等方法解決。(6)裝連桿蓋時(shí)，因記號(hào)未對(duì)準(zhǔn)，連桿螺釘裝緊后，柴油機(jī)盤(pán)重或轉(zhuǎn)不動(dòng)，應(yīng)重新對(duì)好記號(hào)裝配。
氣門(mén)傳動(dòng)組的主要功用是按照凸輪的外廓形狀傳遞動(dòng)力，使氣門(mén)按時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉。氣門(mén)傳動(dòng)組由凸輪軸、挺柱、搖臂、搖臂軸、搖臂座及氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘組成。ANPE GK氣門(mén)傳動(dòng)組零件都是運(yùn)動(dòng)件，因而即便在正常運(yùn)行中各零件也要產(chǎn)生磨損。主要有凸輪軸支撐軸頸、凸輪、襯套的磨損，凸輪隨動(dòng)臂的滾輪、襯套、滾輪銷(xiāo)的磨損，搖臂襯套丁字壓板磨損等，凸輪軸及推桿彎曲、扭曲變形等�，F(xiàn)介紹氣門(mén)傳動(dòng)組零件功用與檢修技術(shù)要點(diǎn)，供維修人員參考。
1 主要零件特點(diǎn)與功用
適用于博世歐三噴油器廠家20R0055
(1)凸輪軸。凸輪軸上配置有各缸的進(jìn)、排氣凸輪，其功用是控制氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)并使其按照一定的次序和時(shí)間開(kāi)關(guān)。凸輪軸一般都采用軸向定位措施。在凸輪軸齒輪與凸輪軸軸肩之間裝有止推板，控制凸輪軸的軸向間隙。
(2)挺柱。挺柱的作用是使凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥χ闹本�運(yùn)動(dòng)，并將凸輪的推力通過(guò)推桿和搖臂傳到氣門(mén)。為了使挺柱磨損均勻，凸輪的中心線相對(duì)挺柱軸線偏移 1． 5 mm。挺柱在上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還繞其自身做軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
(3)搖臂、搖臂軸和搖臂座。搖臂是推桿與氣門(mén)之間的傳動(dòng)零件，與推桿配合推開(kāi)氣門(mén)。搖臂裝在搖臂軸上，搖臂軸裝在搖臂座上，搖臂座固定在汽缸蓋上。
