如果試燈不亮，說明噴油器的控制系統(tǒng)或線路有故障。對(duì)此，應(yīng)先檢查噴油器相關(guān)線路是否完好，在外部線路的情況下，方可判斷為電腦有故障。
汽車噴油器結(jié)構(gòu)原理——噴油器的保養(yǎng)
噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，ANPE GK用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa�！ �
為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早，車輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障；供油時(shí)間過遲，會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙，機(jī)溫過高，油耗上升�！ �
| 適用于東風(fēng)A08MD噴油器廠家 |
噴油器針閥偶件的配合精度，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作�！ �
清洗噴油器針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時(shí)，應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，po@china-lutong.net讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油將針閥在閥體內(nèi)來回抽動(dòng)，洗凈，這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。
