在河南較短的時(shí)間內(nèi)取得公路總包資質(zhì)

詳詢馬經(jīng)理

     公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)，在2023年之前辦理，僅能通過升級(jí)方式辦理，升級(jí)的程序需要企業(yè)做足業(yè)績，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，四方、五方合同業(yè)績備案等材料必須符合，此方式讓大多企業(yè)望而止步！但現(xiàn)在，自住建部于2022年年底發(fā)文，公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)的辦理標(biāo)準(zhǔn)，及剩下11項(xiàng)總承包施工資質(zhì)的條件一致，注冊資金和技術(shù)負(fù)責(zé)人滿足二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其余建造師、職稱及技工仍按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！

    總包二級(jí)資質(zhì)的辦理難度大大降低，公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)，可承接的項(xiàng)目范圍遠(yuǎn)高于三級(jí)，但是現(xiàn)在二級(jí)辦理標(biāo)準(zhǔn)和兩年前的三級(jí)辦理標(biāo)準(zhǔn)幾乎一致。也正因此，三級(jí)企業(yè)的競爭力被大幅削弱，至此2023年，建筑市場已涌入一大批二級(jí)資質(zhì)，三級(jí)企業(yè)逐漸淘汰，雖在有效期內(nèi)仍可繼續(xù)使用，但到期之后的結(jié)果以及解決辦法待定！目前說法是現(xiàn)一二三級(jí)，換證后為甲乙級(jí)，三級(jí)企業(yè)直接換乙級(jí)的可能性不大，具體以實(shí)際文件通知為準(zhǔn)。

    公路資質(zhì)、通信資質(zhì)等個(gè)別資質(zhì)的審批，和水利資質(zhì)的審批存在異曲同工之處，審批部門均不僅在住建局，均有聯(lián)合部門審批，交通廳、通信廳等。

    現(xiàn)我司在河南省從事建筑資質(zhì)行業(yè)已十年有余，熟知各項(xiàng)資質(zhì)辦理細(xì)節(jié)，數(shù)十人的操作團(tuán)隊(duì)確保一件事的各個(gè)環(huán)節(jié)不出岔子！每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一步流程，均由我司專人負(fù)責(zé)，企業(yè)的每一件事情都由一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同完成，加快辦事效率，縮短辦事周期，減少成本支出！啟動(dòng)前將完成簽訂合作協(xié)議，合同額即全部費(fèi)用，合同額外無費(fèi)用，約定事項(xiàng)清晰明確，付款節(jié)點(diǎn)合理，保障雙方的權(quán)益！