鐵路電子軌底坡測(cè)量?jī)x產(chǎn)品特點(diǎn)

1、性能穩(wěn)定、護(hù)電磁干擾，一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輕巧便攜；

2、帶磁力自吸式功能，使用時(shí)貼住測(cè)量面，直接顯示測(cè)量數(shù)據(jù)；

3、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化功能，消除環(huán)境溫度因素對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的影響，可對(duì)曲線超高值快速顯示測(cè)量結(jié)果；

4、數(shù)據(jù)顯示清晰直觀，采用新型發(fā)光材料OLED，字體能放大，亮度可設(shè)置；

5、溫度范圍：-30℃～＋60℃；

6、節(jié)電功能，五分鐘內(nèi)無(wú)任何操作，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。

軌底坡重要性

列車的運(yùn)行依靠輪軌之間的相互作用，而輪軌間的疲勞和磨損是鐵路運(yùn)輸中耗資最da的一個(gè)問(wèn)題。隨著列車提速和重載牽引的開展，輪軌磨損和疲勞加劇，這種趨勢(shì)是必然的。但是，通過(guò)人為的努力，可以將這種磨損和疲勞減緩并降低到最di程度。導(dǎo)致車輪及鋼軌出現(xiàn)磨損和疲勞的原因很復(fù)雜。輪軌之間的幾何條件是影響磨損和疲勞的重要因素之一，這是由于鋼軌及車輪的接觸表面形狀直接決定輪軌接觸應(yīng)力的大小。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復(fù)雜的過(guò)程，合理設(shè)置輪軌各種幾何參數(shù)，可以在一定程度上減緩輪軌的磨損和疲勞。其中軌底坡的設(shè)置對(duì)降低輪軌橫向力和沖角、改善輪軌接觸條件，從而減緩鋼軌側(cè)磨和疲勞是至關(guān)重要的。