一、概述

40*40鋁合金型材加工為整車(chē)骨架。包含有前懸架支撐、后懸架支撐、控制器支撐、電機(jī)支撐、方向機(jī)固定支撐、動(dòng)力電池托盤(pán)、駕駛室整體支撐以及制動(dòng)系統(tǒng)、工作臺(tái)等整體框架均為國(guó)標(biāo)鋁型材設(shè)計(jì)制作而成。具有結(jié)構(gòu)清晰，承重力強(qiáng)、易拆易裝、外表美觀等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)具有較強(qiáng)的現(xiàn)代氣息。 電動(dòng)車(chē)整體以北汽e160電動(dòng)車(chē)為基礎(chǔ)，構(gòu)建的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。主要部件：動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、電機(jī)及電機(jī)控制器、高壓控制盒、DC-DC模塊、車(chē)載充電器、高壓充電接口、整車(chē)集成控制器、電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC模塊、空調(diào)控制模塊、電動(dòng)方向機(jī)及模塊、車(chē)身控制模塊、數(shù)據(jù)采集終端、ABS制動(dòng)系統(tǒng)，安全氣囊、高低壓線束等組成。

二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

直觀了解北汽EV160電動(dòng)汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu)；

可檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)與工作原理。

演示電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及控制器的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)的高壓電源的結(jié)構(gòu)與控制方式；

演示電動(dòng)汽車(chē)DC-DC模塊的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)快充及慢充的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)控制原理、結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的邏輯關(guān)系；

演示電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷部分、PTC模塊的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)方向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；

演示電動(dòng)汽車(chē)的總線結(jié)構(gòu)與原理；

（只有特殊要求才配備此條配置）根據(jù)客戶需要，開(kāi)發(fā)相關(guān)的示教板，如動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、DC-DC系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)方向系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、總線控制系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)臺(tái)，設(shè)置常見(jiàn)故障，培養(yǎng)學(xué)員的動(dòng)手能力及排除故障邏輯思維能力。

三、技術(shù)參數(shù)

車(chē)速：125

爬坡：20%

等速耗電量：≤13

驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型：永磁同步

轉(zhuǎn)速范圍：0-9000r

額定功率：20KW

峰值功率：45KW

額定扭矩：64NM

峰值扭矩：144NM

直流輸入電壓：336V

電機(jī)電壓工作范圍：252-403V

控制電源：12V

動(dòng)力電池類型：鋰離子

電池容量：80AH

動(dòng)力電池標(biāo)稱電壓：332V