（1）交通管制 

伸縮縫施工根據(jù)實(shí)際需要對(duì)交通實(shí)行兩種管制方式：封閉行車道和路肩停靠帶；封閉超車道和行車道�，F(xiàn)場(chǎng)交通管制作業(yè)按經(jīng)路政、交警部門審批后的方案執(zhí)行，嚴(yán)格規(guī)范操作、擺放、防護(hù)，確保施工期間的交通通暢和施工安全。 

（2）混凝土鑿除 

鑿除前先放樣劃線表示混凝土鑿除部分，采用CD400行切縫機(jī)沿線切縫，切縫邊口應(yīng)整齊無(wú)缺損，切縫間的瀝青砼用風(fēng)鎬鑿除，混凝土鑿除時(shí)盡量不損傷原預(yù)埋鋼筋，并確保基底混凝土堅(jiān)實(shí)，如有基底松散情況，必須清除薄弱基底混凝土，混凝土鑿除后采用空壓氣泵清除槽內(nèi)雜物和浮渣。 

（3）舊縫拆除 

原伸縮縫采用氣割方式拆除，吊出施工現(xiàn)場(chǎng)，氣割時(shí)注意原預(yù)埋鋼筋留存焊接工作長(zhǎng)度。 

(4)植筋 

新安裝伸縮縫和舊伸縮縫的錨環(huán)位置不一致，和預(yù)埋鋼筋也一般不對(duì)應(yīng)，需植筋進(jìn)行伸縮縫的固定。植筋位置根據(jù)到場(chǎng)的伸縮縫錨環(huán)位置放樣確定，植筋下料長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)確定，植入深度按12D控制，具體植筋工藝如下： 

a) 鉆孔：在需安裝錨固鋼筋的位置用記號(hào)筆標(biāo)作出記號(hào)；用沖擊鉆鉆孔，標(biāo)尺設(shè)定為成孔深度；成孔盡量盡量垂直于植筋結(jié)構(gòu)平面 

b) 清孔、吹孔：植筋孔鉆到設(shè)計(jì)深度后，用刷子刷落孔壁灰渣；將氣筒導(dǎo)管插入孔底，來(lái)回打氣吹出灰渣，直至孔內(nèi)清潔干燥為止 

c) 鋼筋處理：對(duì)原有和新設(shè)受力鋼筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理；對(duì)新設(shè)鋼筋檢查鋼筋是否順直 

d) 注膠：植筋膠材料選用A級(jí)膠；注膠前檢查鉆孔是否干凈、干燥；當(dāng)溫、濕度不滿足注膠條件時(shí)停止施工 

e) 植入鋼筋：將加工好的鋼筋輕砸擊至孔底，鋼筋插入要緩慢，防止粘結(jié)劑在鋼筋的快速擠壓下噴出；插好固定后的鋼筋不可再擾動(dòng)，待植筋膠固化后在進(jìn)行錨環(huán)焊接及其他各項(xiàng)工作 

(5)安裝新伸縮縫 

用吊車或人工將伸縮裝置放入槽口內(nèi)，注意和舊縫的線條順直，高程一致，并調(diào)整伸縮縫縫寬和原縫一致，位置準(zhǔn)確，遇有干涉的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎。然后借助鋁合金直尺和塞尺有中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度，直至比瀝青路面低1-2mm，這時(shí)如果裝置的縫隙寬度正好符合要求，即可焊接錨環(huán)和植入鋼筋，順序?yàn)閺闹虚g向兩端先點(diǎn)焊，然后檢查都符合要求后，再由中間向兩端滿焊，焊完后，割除輔助固定鋼板。 

（6）鋼筋綁扎和環(huán)氧混凝土澆筑 

伸縮縫安裝檢查合格后，綁扎保護(hù)帶鋼筋，注意新設(shè)鋼筋和原鋼筋的連接，通常鋼筋穿在錨環(huán)內(nèi)和植筋或預(yù)埋筋綁扎，在錨環(huán)上方添加防裂鋼筋網(wǎng)。保護(hù)帶采用環(huán)氧混凝土澆筑，澆筑前對(duì)澆筑面涂刷一層環(huán)氧作界面劑，環(huán)氧混凝土分層澆筑，10cm一層，振搗采用插釬，確保振搗密實(shí)。