氣流輸送系統(tǒng)，粉末氣流輸送系統(tǒng)

氣流輸送管道中物料運送的多相流理論涉及到流體力學(xué)（空氣動力學(xué)）、顆粒學(xué)、機械學(xué)、熱力學(xué)、電子學(xué)等多學(xué)科的基礎(chǔ)，是一門較復(fù)雜的邊緣學(xué)科，有許多理論問題和應(yīng)用技術(shù)需要深化研究。 氣流輸送是氣固兩相流。其流動模型、流變分析、壓力損失計算、測試技術(shù)等與固液、氣液兩相流具有一定的共性。目前諾德工控涉及到的氣流輸送主要有： 稀相正壓氣流輸送； 稀相負壓氣流輸送； 密相正壓氣流輸送 氣流輸送首先應(yīng)滿足工藝過程的要求，力求結(jié)構(gòu)簡單，布置靈活、合理，使用可靠，耗能低，公害少，管理方便，并易于實現(xiàn)自動化，氣流輸送分為： a、懸浮流：氣流速度足夠大，均勻分布； b、底密流：氣流速度逐漸減小，分布不均勻，管底較密；（目前稀相輸送狀態(tài)） c、疏密流：懸浮氣流輸送的極限，沿軸向出現(xiàn)疏密相間的流動，部分在管底滑動； d、停滯流：不穩(wěn)定輸送，多數(shù)喪失懸浮能力，物料沉積、聚集、吹走過程交替； e、部分流：懸浮氣流輸送氣體動能輸送，表層顆粒不規(guī)則移動，堆積層做沙丘形運動；（目前大部分密相輸送的狀態(tài)） f、栓狀流：氣體壓力推動輸送，堆積物料充賽管道。（最理想的氣流輸送狀態(tài)） 氣流輸送系統(tǒng)運作流程： 氣源裝置在系統(tǒng)的末端，當風機運轉(zhuǎn)后整個系統(tǒng)形成負壓，使管道內(nèi)外形成壓力差，空氣被吸入輸料管，與此同時物料和一部分空氣便同時被吸嘴吸入，被輸送到分離器。在分離器中，物料與空氣分離，被分離出來的物料由分離器底部的旋轉(zhuǎn)式卸料器排出，而未被分離的微細粉塵隨氣流進入除塵器中凈化，凈化后的空氣排入大氣。