我國鐵路建設(shè)從當(dāng)初的“四縱四橫”到現(xiàn)如今的“八縱八橫”，發(fā)展迅速。而這次的川青鐵路成黃段建設(shè)，也建設(shè)的如火如荼。如此重要的建設(shè)任務(wù)，由不得一點(diǎn)放松，所以采用挖掘機(jī)加長臂去建設(shè)，為了就是更好并且出色地完成任務(wù)。

挖掘機(jī)加長臂定制：它是在車體支架及工作臂之間，加裝一個(gè)加長臂，加長臂由油缸支撐連接，并在加長臂上加裝了一個(gè)工作臂油缸及挖掘斗油缸，在駕駛室內(nèi)外，相應(yīng)的加裝了一套油缸的操縱系統(tǒng)，配合操縱工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸縮作業(yè)，可使挖掘斗的活動范圍擴(kuò)大一倍以上，達(dá)到的范圍更高、更深、更遠(yuǎn)，特別適應(yīng)礦山、碼頭、倉儲、抗洪搶險(xiǎn)及特殊的場合作業(yè)，是挖掘機(jī)械的一大突破性改造，具有極大的實(shí)用價(jià)值。

挖掘機(jī)加長臂不僅在鐵路建設(shè)方面出色，還在鐵路的站臺建設(shè)方面跟鐵軌的開挖跟鋪墊作用也很大，不僅讓我們感受到建設(shè)的熱情，還一一展示了不一樣的大型機(jī)械，這一次挖掘機(jī)加長臂不僅為鐵路的建設(shè)出力，還展示出我們更強(qiáng)大的機(jī)械實(shí)力，有如此出色的挖掘機(jī)加長臂參與建設(shè)，為川青鐵路建設(shè)項(xiàng)目按下“加速鍵”。