車載式升降桿避雷針包括：豎直固定于車上的絕緣外套，固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對無感應繞組，固連于該繞組上端頭的接閃器，固連于該繞組下端頭的引下線接頭座;接地裝置包括：行車狀態(tài)中，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，該電纜與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導；停車狀態(tài)，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，其與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接，接地電阻應符合GB50057-2010規(guī)范要求；優(yōu)點是結構簡單、能壓制雷電的電磁感應，避免遭受雷擊，提高了車輛及裝備對雷電的防護能力。
    與同類產(chǎn)品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性強、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點。升降方式分手動和電動兩種，車載式避雷針防雷裝置可升高高度為3—20米，閉合高度在1.2-3米，主桿重量15Kg-45Kg。廣泛適用于軍綠色地面、經(jīng)查、消防、建筑、野外施工、大型文體活動、抗災救災等應急的雷電防護。使用升車載式避雷針，還能使安裝維護天空障礙燈的工作安全方便。
車載式防雷裝置系統(tǒng)，由車載避雷針和接地裝置組成，避雷針包括：豎直固定于車上的絕緣外套，固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對無感應繞組，固連于該繞組上端頭的接閃器，固連于該繞組下端頭的引下線接頭座；接地裝置包括：行車狀態(tài)中，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，該電纜頂端與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導綫；停車狀態(tài)，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，其頂部與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接；優(yōu)點是結構簡單、能有效改善雷電的電磁感應，避免遭受雷擊，提高了車輛及裝備對雷電的防護能力。