因針閥偶件的酉治精度，而且噴油器噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油，并要定時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器，經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油，以防止灰塵、雜質(zhì)的侵入而加速針閥偶件的磨損。

(5)仔細(xì)清洗和更換針閥偶件

更換針閥偶件時(shí)，應(yīng)將針閥偶件先放入70—80℃的熱柴油中浸泡10min，JUI GK·再在‘干凈柴油中針閥在閥體內(nèi)來回抽動(dòng)，以便清洗干凈。這樣，才能有效地避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。另外，清洗針閥偶件時(shí)，不得與其他硬物相碰，防止針閥導(dǎo)向面被刮傷。

(6)避免針閥被卡死

當(dāng)松開高壓油管接頭時(shí)，如果看到有大量氣泡或油沫竄出來，則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死，因而使氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時(shí)，若用手觸模高壓油管，則感覺不到柴油脈動(dòng)或脈動(dòng)較弱。若針閥被卡死，由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末，將導(dǎo)致該缸噴油器工作或不工作。這時(shí)，應(yīng)對(duì)針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。

(7)噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求

如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔擴(kuò)大所致，po@china-lutong.net對(duì)于單孔軸針式噴油器，可在孔端放一粒直徑4——5mm的鋼球，用小錘輕輕敲擊，使噴孔局部產(chǎn)生塑性變形而縮小孔徑；對(duì)于多孔直噴式噴油器，因其孔數(shù)多、孔徑小，只能用的沖頭在孔端輕輕敲擊。若裝復(fù)后仍達(dá)不到技術(shù)要求，則應(yīng)更換針閥偶件。