橋梁是一種交通道路結構，它既要有的強度、剛度和抗壓能力，又要有的穩(wěn)定性和連續(xù)性。在我國，大多數(shù)橋梁是鋼筋混凝土結構，因為混凝土不可以滿足橋梁的技術性能要求，而且更加經濟，但鋼筋混凝土的橋梁結構也很容易在程度上產生一些常見病害。

　　遵義18米路橋檢測車出租分析橋梁混凝土結構病害的主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.到橋結構過載損壞

　　由于結構關鍵部位結構不合理、施工中存在問題或時間長、車輛超載等情況，橋梁實際荷載已超過允許荷載并長時間運行，導致橋梁結構損壞、變形甚至失穩(wěn)，對橋梁的運營有不同程度的影響。

　　2. 結構開裂是由于地基不均勻沉降引起的

　　由于地基沉降不均勻，橋梁結構出現(xiàn)傾斜開裂現(xiàn)象，如翼墻、錐坡沉降、滑動、開裂、毛石墩貫通接縫等。

　　3.混凝土剝蝕

　　侵蝕破壞橋的形態(tài)，包括：一橋式脆表面剝離，剝落，露出石，等等蜂窩。剝落或剝離產生的表面橋，部件使橫截面積減小時，應力增加，導致空氣或其它的侵蝕更可能發(fā)生。根據(jù)不同的原因的發(fā)生，它可分為侵蝕風化和侵蝕，水的侵蝕，凍融侵蝕等現(xiàn)象。

　　4.混凝土裂縫

　　裂縫對鋼筋混凝土橋的危害程度不同，的裂縫如貫通裂縫、網裂縫等將危及橋梁的運營。此外，裂縫還常常引起鋼筋銹蝕、凍融破壞等其它病害。 這些病害和裂縫形成惡性循環(huán)，對橋梁的耐久性造成的危害。

　　5. 混凝土的碳化和鋼筋的腐蝕

　　鋼筋銹蝕是橋梁損壞的主要原因之一。鋼筋銹蝕時，體積膨脹膨脹，混凝土承受較大的拉力和裂縫。

　　混凝土碳化達到水平，有能力保護鋼減弱，沿橋縱向裂縫將有更多，進一步加劇鋼筋銹蝕等，都會使橋梁，減少了使用的，縮短壽命。

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