節(jié)點是鋼結構的重要部位，在傳遞梁柱彎矩和剪力等方面起著關鍵性的作用。因此，梁柱節(jié)點性能也決定了鋼結構的整體力學性能。對于裝配式鋼結構而言，常常會采用制作簡便、施工方便、商品化程
度較高的高強度螺栓端板連接節(jié)點。這種節(jié)點形式也是我國現(xiàn)行鋼結構規(guī)范中使用的節(jié)點形式。研究表明，高強螺栓端板連接的節(jié)點根據(jù)其彎矩-轉角的關系，應該歸類為半剛性連接，其具體的力學性能
與節(jié)點的構造，使用材料，受荷載情況等因素有關，荷載傳遞路徑也較為復雜，同時，為了施工的需要，全栓接節(jié)點使用的螺栓一般為單向螺栓。單向螺栓可以在不破壞閉口截面的前提下在外側起到固定和連
接的作用，能夠方便快捷地應用于全栓接結構，是一種簡單、高效的節(jié)點連接形式。
為了推動全栓接節(jié)點的普及和使用，國內(nèi)外學者們做出了很多有益的探索。個 H 型鋼梁柱端板連接大尺寸試件的單調(diào)加載抗彎試驗，以及相關材性試驗和高強螺栓抗滑移系數(shù)試驗，
研究了端板螺栓連接的破壞機理，探索了這種連接下彎矩-轉角曲線的數(shù)學模型。 建立了方鋼管柱-H 型鋼梁連接節(jié)點的三維非線性有限元模型，以擬靜力的試驗數(shù)據(jù)驗證了該連接節(jié)點的破壞模式
以及構件對節(jié)點性能的影響。在單向螺栓的應用方面，采用有限元模擬了單向螺栓的拉伸和剪切試驗，并建立了該螺栓在拉力與剪力共同作用下的有限元模型，得到了多種類型單向螺栓各自承載力拉剪關系圖�；诓煌臉嫾问脚c不同的荷載工況，對全栓接節(jié)點的力學性能和破壞模式展開了大量的研究。本文在前人研究基礎上，針對變電站采用的低層裝配式框架鋼結
