注意人孔補(bǔ)強(qiáng)的計(jì)算比較重要，否則進(jìn)入維修箱會危及維修人員的生命。帶芯檢修孔的進(jìn)入?yún)^(qū)域可分為直接油箱檢修孔，三通油箱檢修孔，四通油箱檢查孔和傾斜油箱檢修孔。其中，傾斜燃油箱的人孔分為五種：15°，30°，45°，60°和75°。每個傾斜的油箱檢修孔的視角可以在±7.5°的范圍內(nèi)使用。

人孔結(jié)構(gòu)

人孔是模制產(chǎn)品，通常直徑為600mm，人孔中部通常距地面750mm。在安裝，清潔和維護(hù)期間，工作人員可以輕松進(jìn)入和退出燃油箱或進(jìn)行通風(fēng)。

非金屬油箱的檢修孔設(shè)置在油箱的頂部，金屬油箱的檢修孔設(shè)置在油箱壁的底板上；它們大多數(shù)是直徑為600mm的圓孔，距底板的中間距離為750mm；它們用于油箱清潔或維護(hù)人員進(jìn)出油箱（也稱為閘門）；在保養(yǎng)和清潔燃油箱時，請始終使用檢查孔進(jìn)行照明和通風(fēng)；人孔與進(jìn)油，出油管路之間的安裝距離不應(yīng)超過90°；如果僅提供一個人孔，則應(yīng)將其放置在水箱頂部的光孔的另一側(cè)；當(dāng)設(shè)置兩個人孔時，其中一個位于透光孔的另一側(cè)，另一個應(yīng)與一個人孔分開90°

檢修孔應(yīng)位于進(jìn)油管和出油管的右側(cè)附近，檢修孔應(yīng)面對油箱腔室的關(guān)閉門，以方便油箱和通風(fēng)管的進(jìn)出；由于人孔安裝在燃油箱的底環(huán)上，因此防止泄漏尤為重要。兩個法蘭的接合面必須平坦且無扭曲；加強(qiáng)板和法蘭應(yīng)在整個鋼板上盡可能地切割，不要拼接，法蘭和蓋板均用密封圈處理，因此在施工過程中應(yīng)特別注意保護(hù)；使用3mm厚的石棉橡膠墊圈進(jìn)行密封，不允許有裂紋；安裝人孔蓋以擰緊螺栓時，應(yīng)沿對角線施加力以防止人孔蓋變形。