在印度尼西亞，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印度尼西亞海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護(hù)本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印度尼西亞的時(shí)候，就會(huì)遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。以前些年深圳某空調(diào)器出口企業(yè)在印度尼西亞的遭遇為例， 該企業(yè)屢次出口遇到印度尼西亞海關(guān)紅燈的情況，出口印度尼西亞成本升高。結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)出口下降 50%左右。

     一般來(lái)說(shuō)，每年的 12 月至來(lái)年 3 月，為印度尼西亞進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。印度尼西亞海關(guān)會(huì)聯(lián)合其它執(zhí)法部門(mén)對(duì)進(jìn)口清關(guān)進(jìn)行嚴(yán)查，清關(guān)手續(xù)較之前需要更多手續(xù)，更長(zhǎng)時(shí)間，如果操作不當(dāng)，同時(shí)也會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生更多的費(fèi)用。對(duì)于一些紅色牌照的抬頭，更是 100%會(huì)查驗(yàn)。

     為了增加稅收，因此加大力度對(duì)海關(guān)稅收的部分。

     俗話說(shuō)“新官上任三把火”，當(dāng)印尼海關(guān)高層人員進(jìn)行變動(dòng)時(shí)，也會(huì)通過(guò)海關(guān)紅燈期來(lái)宣示權(quán)利和獲取利益。

     有時(shí)候進(jìn)出口的貿(mào)易差距比較大，政府就會(huì)通過(guò)調(diào)整相對(duì)應(yīng)的非關(guān)稅門(mén)檻，來(lái)調(diào)節(jié)這兩者的差距。

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