金屬波紋管涵在工程中的五大應(yīng)用：

  (1)在尤其巖土地區(qū)，如多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等地區(qū)，                                                                

　　(2)也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題。

　　(3)可以加工成弧形，拱形，圓三通等異形結(jié)構(gòu)，便于曲線施工.

　　(4)工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。

  (5)工期短，土建與型材安裝可分開(kāi)實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。是目前修復(fù)和加固公路危舊橋涵洞的理想方案和選擇。

金屬波紋涵管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或者拼裝而成的涵洞用管，應(yīng)用于公路、鐵路涵洞等工程，也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道金屬波紋涵情沿骨長(zhǎng)方向呈波形，有強(qiáng)的適應(yīng)縱向變形能力，能避免因地基不均勻沉降而造成的破壞。在不增加材料用員的悄況下，可以將憐的徑向承載能力提高數(shù)倍.由于其優(yōu)越的性能和適應(yīng)能力，在國(guó)外被廣泛用于公路工程建設(shè)。

1.造價(jià)低

金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)的涵與鋼筋棍凝土蓋板涵相比，公路工程直接費(fèi)用可以降低10%-20%。其原因是采用的金屬波紋涵管屬于柔性結(jié)構(gòu)，允許涵管縱向沉降變形，對(duì)地基的承載力要求較低，無(wú)需對(duì)地摹進(jìn)行換填處理。

2.行車舒適

如采用普通混凝上結(jié)構(gòu)，構(gòu)造物與路拭過(guò)渡部分的連接處易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，使人感覺(jué)不適。采用金屬波紋涵p結(jié)構(gòu),身上部填上厚度是漸變的，避免了由突變而引起的跳車現(xiàn)象，也避免對(duì)構(gòu)造物的損壞。

3.加快施工進(jìn)度

管體的生產(chǎn)山化工廠實(shí)施，不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，從而避免了惡劣天氣對(duì)工程進(jìn)度的影響，有利于控制工程質(zhì)量。

4.質(zhì)量

在我國(guó)北方等寒冷地區(qū)，易出現(xiàn)反復(fù)凍融問(wèn)題，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、砌石結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重。采用金屬波紋涵管的構(gòu)造物有可靠的質(zhì)量保證，可以省去大量頻繁的修復(fù)工作，從而降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

5.有利于環(huán)保

采用金屬波紋涵鐘草本無(wú)需水泥、石材、木材等常規(guī)建材，對(duì)公路沿線的環(huán)境減少了破壞，其環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

6.抗變形能力

金屬波紋涵管本身是一種彈性結(jié)構(gòu)，不僅允許縱向變形，因結(jié)構(gòu)合理、荷載分布均勻，還使其具有的抗變形能力。

7.適用面廣

金屬波紋涵帶適合任何地質(zhì)條件、環(huán)境條件，在酸堿腐蝕嚴(yán)重的情況下，可以調(diào)整防腐方案，繼續(xù)應(yīng)用。1978年，美閏鋼鐵學(xué)會(huì)AISI的研究表明，鋼波紋桿應(yīng)用于雨水竹時(shí)，81道中有77道保持良好狀況，其使用時(shí)間為16-65年;;4道需要維修的，還平均使用了32年.