鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ12m，管壁厚度為3mm～10mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。

  金屬波紋涵管用途

1.不良巖土地基的涵洞，包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等；

2.人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區(qū)等工程；

3.砂石資源缺乏地區(qū)，水泥、鋼材等運(yùn)距較遠(yuǎn)的邊遠(yuǎn)地區(qū)；

4.為加快施工進(jìn)度、達(dá)到快速通車目的的應(yīng)急搶救、救災(zāi)等工程。

5、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋管

6、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu)

7、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管

8、地下管線敷設(shè)用管，地下共同區(qū)金屬波紋涵管

9、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管

 鋼波紋管涵在國內(nèi)外的發(fā)展史

1896年美國率先進(jìn)行鋼波紋管通道、鋼波紋涵管的可行性研究；1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州的中央鐵路應(yīng)用鋼波紋管通道進(jìn)行實體測試；1929年加拿大首座鋼波紋管用于一煤礦中；1931年澳大利亞首次建成8米汽車通道一座；1990年日本高速公路設(shè)計規(guī)范制定了鋼波紋管設(shè)計技術(shù)規(guī)范，隨著鋼波紋管在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性，而且其壽命已超過了設(shè)計壽命。我國使用金屬波紋管涵是從2001年以后，通過近幾年的市場開發(fā)，已在河北、內(nèi)蒙古、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區(qū)的公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。