鋼波紋涵管，按連接形式分為兩種：一種是整裝鋼波紋管，兩頭法蘭盤連接：二種是拼裝鋼波紋管，板片錯位搭接 高強螺旋連接，用來代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)象，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

   金屬波紋涵管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或者拼裝而成的涵洞用管，應用于公路、鐵路涵洞等工程，也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道金屬波紋涵情沿骨長方向呈波形，有強的適應縱向變形能力，能避免因地基不均勻沉降而造成的破壞。在不增加材料用員的悄況下，可以將憐的徑向承載能力提高數(shù)倍.由于其優(yōu)越的性能和適應能力，在國外被廣泛用于公路工程建設。

1.造價低

金屬波紋涵管結構的涵與鋼筋棍凝土蓋板涵相比，公路工程直接費用可以降低10%-20%。其原因是采用的金屬波紋涵管屬于柔性結構，允許涵管縱向沉降變形，對地基的承載力要求較低，無需對地摹進行換填處理。

2.行車舒適

如采用普通混凝上結構，構造物與路拭過渡部分的連接處易產生跳車現(xiàn)象，使人感覺不適。采用金屬波紋涵p結構,身上部填上厚度是漸變的，避免了由突變而引起的跳車現(xiàn)象，也避免對構造物的損壞。

3.加快施工進度

管體的生產山化工廠實施，不受現(xiàn)場環(huán)境的影響，從而避免了惡劣天氣對工程進度的影響，有利于控制工程質量。

4.質量

在我國北方等寒冷地區(qū)，易出現(xiàn)反復凍融問題，對混凝土結構、砌石結構損壞嚴重。采用金屬波紋涵管的構造物有可靠的質量保證，可以省去大量頻繁的修復工作，從而降低養(yǎng)護費用。

5.有利于環(huán)保

采用金屬波紋涵鐘草本無需水泥、石材、木材等常規(guī)建材，對公路沿線的環(huán)境減少了破壞，其環(huán)保意義深遠。

6.抗變形能力

金屬波紋涵管本身是一種彈性結構，不僅允許縱向變形，因結構合理、荷載分布均勻，還使其具有的抗變形能力。

7.適用面廣

金屬波紋涵帶適合任何地質條件、環(huán)境條件，在酸堿腐蝕嚴重的情況下，可以調整防腐方案，繼續(xù)應用。1978年，美閏鋼鐵學會AISI的研究表明，鋼波紋桿應用于雨水竹時，81道中有77道保持良好狀況，其使用時間為16-65年;;4道需要維修的，還平均使用了32年.

  公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作�，F(xiàn)采用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內是一項新技術，金屬波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景廣闊。