滑動球型鋼支座 陸韻 網(wǎng)架抗震球鉸支座 受力均勻

球型支座屬于盆式支座的一種，是從盆式支座的基礎上新發(fā)展起來的新盆座，球型支座的設計轉(zhuǎn)角為：一般為0.01-0.02rad，必要時也可以達到0.05rad。設計反力從1MN-30MN。

球型鋼支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不銹鋼板、箱體組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座的相對轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)；位移由底座在箱體中滑移實現(xiàn)；抗豎向拉力由球體、底座、箱體實現(xiàn)；水平力由箱體、底座、上座板實現(xiàn)；固定支座不帶位移箱。

支座位移量的計算

為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.

支座安裝注意事項

1、建議在墩、臺頂面設置支座墊石。

2、盆式支座安裝前應拆箱作全部檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

3、支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。

4、支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。

5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。

6、連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊

支座維護保養(yǎng)：

1、支座應每年定期維護保養(yǎng)。

2、檢查支座連接螺栓有無松動或剪斷，支座密封件有無破壞。

3、檢查支座的相對位移是否均勻，逐個檢查記錄支座的位移量。

4、松動螺母一次，清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。

5、支座上儲油腔應保持潤滑油滿而不溢（相對于鋼球支座）

6、檢查表面防腐涂裝有無損壞，如有損壞應及時修補。