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SL-VGPR車載式多通道三維探地雷達(dá)系統(tǒng)

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-06-24 15:57:11,加入時(shí)間:2022年07月12日(距今1104天)
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產(chǎn)品簡介

SL-VGPR車載式多通道三維探地雷達(dá)系統(tǒng),是基于寬頻帶窄脈沖電磁波技術(shù)的大型陣列雷達(dá)系統(tǒng)為核心,并集成了測距系統(tǒng)、北斗或GPS定位系統(tǒng)以及監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng),多信息綜合采集,可對地下目標(biāo)進(jìn)行陣列式多點(diǎn)同步聯(lián)合掃描,大限度地捕獲地下異常空間信息和特征信息,并對其進(jìn)行精確坐標(biāo)定位,實(shí)現(xiàn)從地表到地下數(shù)米的地毯式全覆蓋普查探測。

時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí),極大地提高了探測和識別災(zāi)害目標(biāo)的質(zhì)量和效率。特別適用于市政管線普查、城市道路、高速公路、鐵路、橋梁隧道、機(jī)場跑道等的災(zāi)害和病害普查探測等領(lǐng)域。

主要應(yīng)用

道路病害檢測:市政道路、高速公路結(jié)構(gòu)層厚度、空洞排查檢測、道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測、病害檢測;路面裂縫掃描;道路塌陷動態(tài)預(yù)警等;

市政管線探測:管線具體埋深、走向、定位等地下管線分布情況;

鐵路、隧道檢測:軌道下不明物探測、道床厚度、平整度、飽滿度、沉降檢測;鐵路路基分層和邊坡厚度檢測、鐵路路基各層密實(shí)度檢測;劃分路基沉降、滲水、離析區(qū)域;定位采空區(qū)、人為坑洞、巖溶洞和排水管探測等;

橋梁檢測:橋梁施工過程中檢測:裂縫、混凝土密實(shí)度、施工監(jiān)控、定期檢測等

機(jī)場道路檢測:對使用中的機(jī)場跑道進(jìn)行日常結(jié)構(gòu)安全檢查;對施工中的機(jī)場跑道進(jìn)行質(zhì)量控制;為特殊事件提供應(yīng)急監(jiān)測。

主要特點(diǎn)

1、可快速、大面積三維檢測,精確定位并量化缺陷信息;

2、探測分辨率高(可對目標(biāo)進(jìn)行成像識別);

3、快速尋找隱蔽缺陷:結(jié)構(gòu)層厚度不均、鋼筋不達(dá)標(biāo)、不密實(shí)、裂縫、空洞、破損區(qū)、含水區(qū)、沉降區(qū);

4、單通道多通道靈活組合變換;

5、同時(shí)采集數(shù)多道信息,并處理成高分辨率的三維圖像, 結(jié)果直觀易判讀;

6、高低頻率的三維陣列天線可同時(shí)工作,有效兼顧淺層高分辨與深層的探測

性能指標(biāo)

車載式多通道三維探地雷達(dá)系統(tǒng)

天線頻率:

50MHz~2.0Ghz可定制

通道數(shù):          

1-16通道可選

采集方式

車載/手推車/人工拖拽

采集速度:  

高達(dá)120公里/小時(shí)

時(shí)窗范圍:

0~1000ns連續(xù)可調(diào)

工作溫度:

-20℃~+60℃

采樣點(diǎn)數(shù):

512~8192 樣點(diǎn)/掃描可選

儲存溫度:

-40℃~+80℃

整機(jī)功耗:  

<40W

數(shù)據(jù)通訊

以太網(wǎng)

定位方式:  

GPS/RTK

電池:  

12V

測量方式:

距離觸發(fā)測量、時(shí)間連續(xù)測量

顯示方式:

偽彩圖、曲線圖/三維切片

數(shù)據(jù)采集軟件:

一鍵匹配增益、現(xiàn)場自動設(shè)置參數(shù),波速與介電常數(shù)校正、自動增益、背景消除、實(shí)時(shí)濾波、疊加去噪、分段增益、數(shù)據(jù)存儲及回放、圖像處理、數(shù)據(jù)波形縮放、管徑模擬、管線自動識別、GPS設(shè)置等功能

數(shù)據(jù)處理軟件:

中英雙語自由切換、增益、濾波、頻譜分析、數(shù)據(jù)拼接、地層追蹤、希爾伯特變換、偏移、道間平均、成果輸出和打印等功能

SL-VGPR車載式多通道三維探地雷達(dá)系統(tǒng)

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