陸韻 提供 雙向滑動球鉸鋼支座 網(wǎng)架抗震球型支座
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。
球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不復合，而在中座板和下座板之間形成二滑動面。根據(jù)上部結構與支座轉動中心的相對位置，球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心復合，則無平面滑動。
球型支座位移量的計算
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.
支座的卸貨與存放：
1.支座需用軟繩捆扎，裝卸時需用叉車或起重設備吊裝，支座各部件已按要求連接好，可立即用于安裝。
2.如果送達工地的支座沒有立即安裝，應妥善存貯，支座存貯的場所要求場地平整，支座套管的下方用方木或木塊墊放。支座存貯的場所應防潮防嗮防塵，并保持清潔，嚴禁與酸，堿，油類，有機溶劑等影響支座質量的物質接觸，并距離熱源1m以上。支座存貯應不影響工地施工，且方便支座的運輸和吊裝。本系列支座本體部件不可以分解拆開。
3.整個裝卸，運輸和儲存的過程應當保證支座各部件及油漆面不受損壞。
