公路橋梁伸縮裝置 多組式橋梁用伸縮縫 型號多

橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格的選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，直接影響伸縮裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規(guī)格時，一定要留足夠余量，才能伸縮裝置的使用效果和耐久性。

橋梁設(shè)計單位在選擇了我公司橋梁伸縮縫裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料：

1、 橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸）

2、 伸縮裝置的施工實(shí)施時間及安裝時溫度的變化幅度。

3、 用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。

伸縮縫的特征

1、主動除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進(jìn)程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。

　　2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達(dá)的防水結(jié)果，并維護(hù)的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運(yùn)用壽命。

　　3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達(dá)了防滑結(jié)果。

4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象，削減對橋梁的沖擊。

5、結(jié)構(gòu)高度低：運(yùn)用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對老橋改造有清楚。

伸縮縫分類：

單縫型鋼伸縮縫/單組式伸縮縫：1.GQF-C40,60,80型；GQF-F40,60,80型；GQF-Z40,60,80型；GQF-E40,60,80型；GQF-L40,60,80型單縫型鋼伸縮縫/單組式伸縮縫

2.單組式伸縮縫/模數(shù)式伸縮縫：GQF-MZL120型MZL160型MZL240型MZL480型等多組式伸縮縫/模數(shù)式伸縮縫

橋梁伸縮縫的施工方法

a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預(yù)留槽內(nèi)壁設(shè)置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。

b)按設(shè)計要求澆注高標(biāo)號混凝土，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對混凝土頂面進(jìn)行多次收漿抹平處理，并隨時用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)。

c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內(nèi)壁是否平整密實(shí)。d)施工完成暫時封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e)將縫內(nèi)清潔干凈后，用撬杠將密封條嵌入。