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霸王龍全地形搶險救災水陸兩棲車一次性承載35人

  • 發(fā)布時間:2024-10-29 15:01:04,加入時間:2017年12月04日(距今2784天)
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霸王龍全地形水陸兩棲車,可提供較大的承載能力

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應急救援搶險全地形車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶水陸兩棲車輛,前后車廂通過鉸接機構聯(lián)接,可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能,越障高(達1.5米)、越壕寬(達4米)、接地比壓低(低于0.03兆帕)、可浮渡、可橫向平移,可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力,扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力,能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅動。當前車或后車淤陷時,可實現(xiàn)前拉后推,寬1.1m的橡膠履帶重量輕,接地比壓小于0.03MPa,該車無需準備即可水中像船浮渡,該車較高的環(huán)境適應性,能夠適應各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應急救援、災民轉移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務需求。

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應急救援搶險全地形車技術先進,采用輕型高強度車體系統(tǒng):采用桁架結構,結構緊湊、自重輕,壽命長,承載能力高,抗沖擊能力強。配合強勁動力及行走系統(tǒng),可直接碾壓淤泥、壕溝、樹木,碾壓通過灌木叢,順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶,有效提高通過能力。先進的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式,自重輕,結構簡單,免維護。鉸接機構采用自潤滑軸承實現(xiàn)前后車輛相對自由扭轉,與其它剛性連接的全地形比較,復雜路面自適應性強,地面對車輛的沖擊小,整車壽命高。

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