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　1.電池組的過(guò)電流量充電被嚴(yán)苛嚴(yán)禁。由于過(guò)電流量充電非常容易使電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的正負(fù)極板彎折，板表面的活性物質(zhì)降低，應(yīng)用蓄電池的容積降低，蓄電池很有可能損傷。

　　2.電池組的過(guò)電壓充電禁止。由于根據(jù)過(guò)電壓充電，蓄電池中的電解質(zhì)溶液中包括的水可以被傳至氫和氧中，進(jìn)而逸出，減少蓄電池的使用壽命。

　　3.禁止電池組過(guò)多放電。由于過(guò)多放電非常容易使電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)極片表面的硫氰酸鉀化，造成蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)電阻器擴(kuò)大，某些電池發(fā)生“反極”狀況，進(jìn)而造成電池的性毀壞。

　　蓄電池在規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)(包含放電抗壓強(qiáng)度、放電電流量和放電完畢工作電壓)下釋放出來(lái)的用電量或放電延續(xù)時(shí)間稱之為蓄電池容積。

　　從社會(huì)實(shí)踐中可以看得出，無(wú)論是運(yùn)行型蓄電池或是存儲(chǔ)型電池，只需使用時(shí)間長(zhǎng)，充電的電力工程再長(zhǎng)，電力好像也會(huì)迅速耗光。這就是我們常說(shuō)的容積降低。

　　陽(yáng)極板是危害該電池工作中使用壽命的首要要素。充放電周期時(shí)間的容積，尤其是深層容積的減少與陽(yáng)極板品質(zhì)誤差息息相關(guān)。極柱的浸蝕速率在于極柱鋁合金的構(gòu)成，但儲(chǔ)存溫度越高，浸蝕速率越快，放電深層越重，浸蝕越比較嚴(yán)重。這類衰老使電池沒(méi)法充電。