宏翔機(jī)械曲臂式升降機(jī)升高時(shí)候是曲折狀態(tài)的，升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，是一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)。突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降機(jī)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。自行曲（折0臂升降機(jī)，曲臂式往往體積較小，帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性��實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降機(jī)帶載行駛的功能。