電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)移位標(biāo) ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)移位標(biāo)通過變壓器從的工作電壓獲得所需要的低壓，經(jīng)整流濾波穩(wěn)壓后提供給邏輯電路和保護(hù)繼電器的驅(qū)動(dòng)電路，三大類的斷相保護(hù)器的供電技術(shù)存在如下不足供電方式單一，性低無論對(duì)于用互感器取電還是通過中的任意二相的電壓取電的方式�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)移位標(biāo) ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)移位標(biāo)軸承座固定在外圈的端部撥爪一端一體成型連接有個(gè)子撥爪星輪外圓周上間隔設(shè)有若干楔槽，若干楔槽均與外圈的內(nèi)圓周圍成一個(gè)空間和兩個(gè)第二空間。,轉(zhuǎn)轍機(jī)在，表示桿上桿的缺口正對(duì)型缺口指示標(biāo)的中心，此時(shí)，型缺口指示標(biāo)的左邊沿到表示桿上桿缺口的左邊沿之間的距離，稱缺口，其距離的大小，稱為缺口數(shù)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)移位標(biāo) ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)移位標(biāo)第整流橋的兩個(gè)交流端子與第二電流取電電路的兩個(gè)輸出端相連，第整流橋正接第電解電容正極和第雙向瞬態(tài)二極管一端作為穩(wěn)壓電路的輸入端，第電解電容負(fù)極接地整流電路與穩(wěn)壓電路之間串接第二極管，第二整流電路與穩(wěn)壓電路之間串接第二極管。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
