“甩柜”后該如何操作？

1.漏裝

是指貨物已進港并報完關(guān)，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關(guān)和報檢，因為這種是已經(jīng)被海關(guān)放行的柜子，因為船公司的原因沒有上船，船公司會安排上另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關(guān)。這就是所謂的“漏裝”。

2.退關(guān)重新申請

但如果向船公司申請不了漏裝，或由于其他原因海關(guān)不同意做漏裝，就需要憑船公司新的艙位確認及新的船名航次提單號發(fā)貨人就得向海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)，委托車隊去船代/船公司辦理移箱改配，并支付相關(guān)費用（改配有移箱費和操作費）。改配需要刪單重報。

費用及由誰承擔？

遇到甩柜的情況，因船公司提單有免責聲明，并不構(gòu)成違約。因此船公司一般也就不承擔整體轉(zhuǎn)船之外的其他費用。貨代公司都會要求發(fā)貨人來承擔漏裝等一系列費用。且啟運港的甩柜問題，涉及的是啟運港的費用，不可能要求國外客戶來承擔。

轉(zhuǎn)船費--因船公司甩柜原因，一般由船公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)船，即使不同意辦理，一般也可以申請減免。

滯箱費--因船公司甩柜原因，一般都能申請減免。

海運費差額--船公司一般以開船日作為計算海運費的依據(jù)。通常月中或月底出貨遇到甩柜，容易滑入下一個計價期，有可能遭遇海運費上漲的風險。但即便如此，一般也無法申請減免，需海運費付費方自行承擔。

改單費--因船公司甩柜原因，一般都能申請減免。

注意：通常船公司甩貨只會甩一次，但確實發(fā)生過連甩兩三次的事例，為避免客戶糾紛，盡量讓貨代找船公司要書面的甩柜通知，與客戶溝通好。