橋梁支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，它的作用是傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；結(jié)構(gòu)在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。

　　英山14米橋梁檢查車出租分析橋梁支座損壞的原因：

　　1、設(shè)計(jì)時(shí)缺乏的考慮：

　�。�1）形式的選定與布置錯(cuò)誤。

　　(2)材料選定錯(cuò)誤，或者施工沒有按要求執(zhí)行。

　　(3)支座邊緣距離不夠。

　　(4)支座支承墊石補(bǔ)強(qiáng)鋼筋不足。

　　(5)對(duì)螺栓、螺母等的脫落研究不夠。

　　2、施工制作時(shí)不完備：

　　(1)鑄件等材料質(zhì)量管理不夠，質(zhì)量較差。

　　(2)金屬支座的油漆、防腐防銹處理不。

　　(3)砂漿填充不，或者水泥砂漿強(qiáng)度不足。

　　3、維修、養(yǎng)護(hù)、管理不善：

　　（1）滑動(dòng)面、滾動(dòng)面夾雜塵埃、異物。

　　(2)因防水、排水裝置的缺陷，向支座漏、溢水，使支座銹蝕。

　　(3)螺母、螺栓松動(dòng)、脫落，又沒有及時(shí)修理。

　　英山14米橋梁檢查車出租操作車輛注意事項(xiàng)：橋檢車在橋下作業(yè)時(shí)，工況較，要跨越橋梁的一些障礙，整體懸空桁架較長(zhǎng)，在臂架啟動(dòng)和停止時(shí)慣性較大。有些用戶在操作時(shí)很熟練 ，只是要求速度，不講究方法，往往動(dòng)作沒有停穩(wěn)，第二個(gè)動(dòng)作已經(jīng)啟動(dòng)。孰不知這種慣性對(duì)臂體的傷害很，會(huì)減少其使用年限。橋檢車一般多為比例控制閥，臂架的動(dòng)作和速度均可以進(jìn)行控制。啟動(dòng)臂架時(shí)，可以緩慢的推動(dòng)拉桿，使臂架緩慢運(yùn)行，逐漸提高運(yùn)行速度，快要停止時(shí)，逐漸減速，直至停止，這樣不臂架減少晃動(dòng)，施工人員也會(huì)感覺運(yùn)行平穩(wěn)。

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