靈煊牌DN1200鋼制彎頭國(guó)標(biāo)1.5倍90度對(duì)焊彎頭按它的曲率半徑來(lái)分，可分為長(zhǎng)半徑對(duì)焊彎頭和短半徑對(duì)焊彎頭。長(zhǎng)半徑對(duì)焊彎頭的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑，即R=1.5D。短半徑對(duì)焊彎頭的曲率半徑等于管子外徑，即R=1D。式中的D為對(duì)焊彎頭直徑，R為曲率半徑。 如沒(méi)有特殊的說(shuō)明，一般選用的是1.5D的彎頭。若按壓力等級(jí)來(lái)分，大約有十七種，和美國(guó)的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中最常用的是STD和XS兩種。

DN1200鋼制彎頭的角度分，有45度對(duì)焊彎頭，有90度對(duì)焊彎頭和180度對(duì)焊彎頭及其它不同的角度的彎頭。材料有：碳鋼，合金鋼和不銹鋼。對(duì)焊彎頭規(guī)格108-2800mm.對(duì)焊彎頭是一種應(yīng)用鋼制熱壓成型或通過(guò)鑄造技巧成型的彎頭，銜接方式是通過(guò)彎頭與鋼管對(duì)焊，應(yīng)用電阻熱將要兩工件沿全部端面同時(shí)焊接起來(lái)的，通常有電阻對(duì)焊跟閃光對(duì)焊2種方式，出產(chǎn)率很高、很輕易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，所以已經(jīng)取得了普遍利用。對(duì)焊彎頭依據(jù)資料的不同分為碳鋼、合金鋼跟不銹鋼彎頭。

DN1200鋼制彎頭依據(jù)角度的不統(tǒng)一般分為45度彎頭，90度彎頭，180度對(duì)焊彎頭等�，F(xiàn)場(chǎng)到貨以后的沖壓彎頭來(lái)說(shuō)，沖壓彎頭的厚度同時(shí)提高的過(guò)程之中，一般的沖壓彎頭的厚度壁厚要嚴(yán)重超標(biāo)的，需要根據(jù)實(shí)際的測(cè)量情況進(jìn)行計(jì)算，在進(jìn)行計(jì)算的過(guò)程之中，一般的核算壁厚的過(guò)程之中，一般的管道設(shè)備的過(guò)程之中，一般的對(duì)接口推力和推力的是否合格的，當(dāng)然，管道對(duì)接是否設(shè)置合理。在進(jìn)行管道的計(jì)算沖壓彎頭的處應(yīng)該應(yīng)力加強(qiáng)系數(shù)和柔性的系數(shù)，當(dāng)然，重新核算核對(duì)時(shí)候，計(jì)算沖壓彎頭處應(yīng)力加強(qiáng)系數(shù)的管道壁厚，在此通過(guò)彎頭的重量進(jìn)行折算壁厚，即將沖壓彎頭沿著中心線進(jìn)行展開(kāi)的直管，保證展開(kāi)的直管重量和沖壓彎頭的重量一致，得到?jīng)_壓彎頭的為沖壓彎頭的重量的折算壁厚。

DN1200鋼制彎頭常利用于帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油跟自然氣輸送等管道的接長(zhǎng);汽車輪輞跟自行車、摩托車輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)等環(huán)形工件的對(duì)焊;刀具的工作局部高速鋼與尾部中碳鋼的對(duì)焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部與尾部的對(duì)焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊，能夠節(jié)儉珍貴金屬，進(jìn)步產(chǎn)品機(jī)能、汽車方向軸外殼跟后橋殼體的對(duì)焊;各種連桿、拉桿的對(duì)焊，以及特別整機(jī)的組焊，將要簡(jiǎn)略軋制、鑄造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成龐雜的整機(jī)。