支座砂漿又名橋梁支座灌漿料。支座砂漿是一種高品質(zhì)高性能改性水泥基灌漿料，由于采用了多種高性能添加劑，該產(chǎn)品具有良好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平、易開裂剝落起粉等缺點(diǎn)，具有早高早強(qiáng)，無(wú)收縮，微膨脹，耐久性好，有效承載面積大于95%等特點(diǎn)。是專門為客運(yùn)專線簡(jiǎn)支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿而研制的，其性能完全滿足《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

早高早強(qiáng)：具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度2~4小時(shí)即可達(dá)到20MPa以上的抗壓強(qiáng)度，抗折強(qiáng)度高，28天抗壓強(qiáng)度≥50MPa以上，后期強(qiáng)度高且不倒縮。

高流動(dòng)性：只需現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯蛇_(dá)到很大的流動(dòng)度，無(wú)需振搗插搗便可填充全部空隙。

微膨脹性：膨脹值穩(wěn)定期短，確保灌漿料與灌漿部位緊密接觸，確保無(wú)收縮。

和易性好：不但流動(dòng)好而且保持時(shí)間長(zhǎng)，具有很好的粘聚力，不分層離析，不泌水。

低溫施工：在低溫下強(qiáng)度仍有較大增長(zhǎng)，有效地解決了冬季施工等問(wèn)題。

耐久性好：200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)試驗(yàn)，強(qiáng)度無(wú)明顯變化；抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現(xiàn)，鋼筋無(wú)銹蝕。不含氯化物，對(duì)設(shè)備、鋼筋無(wú)任何腐蝕作用。

使用方便：成品為干拌砂漿，在工地按規(guī)定加水后即可使用。支座灌漿料上表面的有效承載面積大于95%。

使用范圍：

1、適用于客運(yùn)專線預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁盆式橡膠支座專用灌漿。

2、適用于搶修，橋梁支座錨固灌漿，軌道錨固灌漿等。

技術(shù)參數(shù)：

使用方法：

1、基礎(chǔ)處理：鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。需灌漿的基層要清除粉塵、油污和其他污垢等不利于粘結(jié)的物質(zhì)，基層應(yīng)用清水濕潤(rùn)至飽和，但施工時(shí)不應(yīng)留有明水。

2、吊裝預(yù)制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時(shí)支承千斤頂上，通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高。

3、梁體就位后，在支座底板與墩、臺(tái)支承墊石之間應(yīng)預(yù)留20~30mm的空隙，便于用重力灌漿注支座灌漿料。

4、采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙。灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積，實(shí)際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差，防止中間缺漿。

5、漿料按粉料：水=1：（0.11~0.14）（重量比）配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動(dòng)攪拌槍進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌2~3分鐘，使?jié){料均勻。

6、灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模板，檢查是否有漏漿，對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。

7、擰緊下支座板的腳螺栓，拆除上、下支座連接角鋼，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝支座鋼圍板。

包裝儲(chǔ)運(yùn)：

包裝為袋裝，規(guī)格小包裝25kg±0.5/袋，大包裝50kg±1/袋。

本產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、清潔的庫(kù)房?jī)?nèi)，注意防潮、防止雨淋、暴曬，儲(chǔ)存溫度宜為5℃~35℃。自生產(chǎn)之日起，有效儲(chǔ)存期為3個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用。