近年來如支架搬運車、鏟運機、鑿巖臺車、炸yao車、采煤機、錨桿臺車、寬體自卸車、鉸接式礦車、出渣車等高精密、值的礦用車輛被應(yīng)用于礦山運輸?shù)V石、礦渣、煤炭材料以及開采的各個環(huán)節(jié)。且隨著礦山開采量的逐年增加，礦用車輛的投入使用量也在逐年攀升，而且這些重型機械與設(shè)備的技術(shù)含量也在不斷的提高，甚至可以無人化作業(yè)，大大提升了礦山的開采與生產(chǎn)效率。但與此同時，也給礦山的安全增添了新的難題，尤其是在礦山消防安全領(lǐng)域。因此，提升礦用車輛的自主化火災(zāi)防治能力也是各大礦山企業(yè)需要重視的問題。

支架搬運車、鏟運機、鑿巖臺車、炸yao車、采煤機、錨桿臺車、寬體自卸車、鉸接式礦車、出渣車等受到礦山復(fù)雜工況環(huán)境的影響，礦用車輛內(nèi)部線路容易因為老化與強腐性出現(xiàn)線路短路、及油管破裂等問題。加之，礦用車輛需要長時間不間斷運行，且需時刻處于高溫與煤塵、油污易燃物遍布的環(huán)境里，因此很容易引發(fā)火災(zāi)危害，所以，要想更好的防治支架搬運車、鏟運機、鑿巖臺車、炸yao車、采煤機、錨桿臺車、寬體自卸車、鉸接式礦車、出渣車等礦用車輛火災(zāi)問題，一定要需要更加、可靠的消防滅火裝置/設(shè)備。

礦車滅火系統(tǒng)—礦車自動滅火系統(tǒng)/裝置基于傳統(tǒng)消防滅火技術(shù)以及二十余年的地下礦業(yè)消防滅火的經(jīng)驗，讓消防滅火裝置/設(shè)備從簡易手提式變革為系統(tǒng)化全自動，不僅提升了礦用車輛的自主化火災(zāi)防范能力，大大縮短了火情探測和響應(yīng)時間，為滅火搶得先機，更是加強了礦用車輛的自主化火災(zāi)應(yīng)急處置能力，從防與治兩方面著手解決礦用車輛火患問題，從而降低因礦用車輛火災(zāi)事故造成的損失。

與傳統(tǒng)消防滅火方式相比，礦車自動滅火系統(tǒng)/裝置采用化火源感溫探測器，該火源探測器可替代傳統(tǒng)人工巡檢，直接深入礦用車輛的發(fā)動機艙、車載配電箱、輪胎以及油箱等各個易燃空間內(nèi)，完成實時、、化的早期火情探測。

此外，在火災(zāi)應(yīng)急處理方面，該系統(tǒng)采用無電無壓純機械自啟動技術(shù)以及精細噴淋技術(shù)還有安全環(huán)保型的水基型滅火yao劑。無電無壓純機械自啟動技術(shù)——一方面解決了系統(tǒng)性能對電源的依賴，也解決了失壓對系統(tǒng)/裝置性能的影響；另一方面通過純機械自啟動技術(shù)讓系統(tǒng)/裝置的火情響應(yīng)更快速、滅火更且為作業(yè)人員提供了更多的逃生機會。精細噴淋技術(shù)——通過一對一的精細化噴淋噴頭，可更、全淹沒式的將滅火yao劑以細水yao藥劑——系統(tǒng)/裝置所采用的水基型滅火yao劑，不僅可以通過物理與化學(xué)的雙重作用實現(xiàn)快速降溫與隔氧窒熄阻斷燃燒，而且還對礦用車輛的內(nèi)部設(shè)備及精密儀器不會造成損壞，對大氣環(huán)境及人員亦無破壞作用。

鏟車滅火系統(tǒng)—礦車自動滅火系統(tǒng)/裝置的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用標志著礦山智慧化無人化轉(zhuǎn)型進程的穩(wěn)步推進，同時也標志著礦山移動設(shè)備智慧消防時代的到來，也為礦山建設(shè)與生產(chǎn)營造更安全的作業(yè)環(huán)境，同時也為礦用車輛防火開辟出全新方向。