混凝土整體鋪面板，混凝土整體道口板，鐵路道口板，鐵路水泥整體道口板廠家，混凝土道口板
我們公司多年來一直致力于鐵路整體道口板、鐵路電器、鐵路器材、鐵路信號、專用通訊、工業(yè)電器、自動控制方面的開發(fā)與研制。主要產(chǎn)品有各種型號的鐵路道口信號機(鐵路道口報警器)、各種信號燈、電動攔木機、及其它道口防護設施,產(chǎn)品設計嚴格遵循鐵路信號設計規(guī)范,確保故障導向安全,是鐵路道口安全防護設施生產(chǎn)的廠家。
混凝土整體鋪面為十五年左右�；炷琳w鋪面材料費、施工費價格優(yōu)惠�；炷琳w鋪面承壓能力和沖擊力好、整體性好、免維護。
鐵路混凝土整體道口板：
1、使用壽命：鐵路道口混凝土整體鋪面結構壽命十五年以上。
2、承載能力：鐵路線的設計為25噸，鋼鐵企業(yè)內(nèi)部線路的設計滿足45噸。500mm厚的加強型整體道口鋪面廣泛應用于各大鋼廠、礦務局以及車流量特別繁忙的國道、省道的鐵路道口上。
3、免維護，穩(wěn)定性好：鋼筋混凝整體道口板有整體性，鋼軌的安裝使板與板之間連成一體、使整個道口鋪面成為一個剛性整體。
4、快速安裝：整體道口鋪面基礎層處理采用干拌混凝土墊層和干砂找平層，鋪面安裝完畢可以馬上開通道口。
整體道口板尺寸：
1、長度：道口鋪面總長度與鐵路線路占有公路的寬度相等，按運輸條件分成每塊2.5～3米長度預制。
2、寬度：2.6～3米，滿足線路的安全寬度和較大基礎承載力。
3、厚度：根據(jù)鋼軌型號和承載能力要求，一般道路選用450mm厚度，重載線路、重載汽車等繁忙道口選用500mm厚度。
公司的混凝土整體道口板產(chǎn)品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領域得到應用�；炷琳w道口板的鋪設減少汽車高頻次通過條件下對軌道結構幾何狀態(tài)的影響，同時降低鐵路工務養(yǎng)護維修工作量。產(chǎn)品適用于P43P50P60等鋼軌。
鐵路軌道已經(jīng)在暴露的自然環(huán)境中工作了很長一段時間，再加上火車的力量，其線路設備的磨損將隨著運行時間的增加而逐漸增加，并且軌道床，路基的幾何尺寸而且軌道也會不時變形。在日常操作期間，必須停止定期的大中型維修或緊急維修以及程序維修。在火車運行過程中，軌道的結構和部分被嚴重破壞，導致嚴重的鐵路道路變形。當前常見的鐵路軌道損壞主要包括彎道變形，對鐵路和接頭的損壞以及線蠕變。為了保證火車軌道的質(zhì)量和設備的完整性，并提高軌道設備的使用壽命，有必要停止定期維護保養(yǎng)。
