混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口�；炷琳w鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實現(xiàn)雙重連接，實現(xiàn)一個剛性整體�；炷琳w鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計承載能力可達45噸以上，較好的抵御汽車通過時對道口板和線路軌枕的破壞。鐵路整體道口板，水泥整體道口板，混凝土整體道口板，鐵路混凝土道口板，鐵路道口板廠家，整體道口板廠家，混凝土整體道口板廠家
我公司生產(chǎn)2500X3000X500鐵路整體道口板具有維護工作量少、結(jié)構(gòu)簡單、整體性強及表面整潔等諸多優(yōu)點，在國內(nèi)鐵路上已大量使用。整體道口板規(guī)格2.5米*3米*0.5米是一種“下部與軌道基礎(chǔ)連成一體、承軌槽式”的道口板形式。該道口板既借鑒了整體道床“連續(xù)、牢固、承載力大”的特點，又兼收了道口板必須“更換靈活、快速安裝”的特殊要求。承載能力設(shè)計上，滿足25-45噸以上軸重承載要求，從容地保證了大型重載汽車安全、平穩(wěn)地通過。
適用范圍：
1.鐵路公路平交道口運輸系統(tǒng)；
2.地鐵、港口、碼頭；
3.城水泥道口板，鐵路整體道床，鐵路整體道口板，混凝土整體道口板輕軌道環(huán)形線路平交道口；
4.車站站臺、車站行李車過道口；
5.貨場、機務(wù)段；
6.車輛段檢修車間內(nèi)、外線；
7.企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
公司的混凝土整體道口板產(chǎn)品已在鐵路、城水泥道口板，鐵路整體道床，鐵路整體道口板，混凝土整體道口板軌道交通冶金、采礦等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用�；炷琳w道口板的鋪設(shè)減少汽車高頻次通過條件下對軌道結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)的影響，同時降低鐵路工務(wù)養(yǎng)護維修工作量。產(chǎn)品適用于P43P50P60等各種鋼軌。
和普通道口板鋪面不同，整體道口鋪面是做成一個統(tǒng)一的整體，將路面上的荷載均勻地分布于整個路基鋪面之間是采取剛性連接的方式，采用預(yù)埋件進行焊接處理，和傳統(tǒng)鋪面板不同的是，鋼軌固定在鋪面上，從而防止整個鋪面出現(xiàn)松動現(xiàn)象:承軌槽呈有助于減小道口鋪面上的荷載，保護路基的同時，保證車輛能夠平穩(wěn)的行駛;對于路基經(jīng)過的曲線路段。
