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云南鐵路油浸枕木廠家

  • 發(fā)布時間:2024-01-30 10:53:58,加入時間:2020年11月02日(距今1719天)
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制作木枕的木材需要堅韌而有彈性,常用松木等木材制作,木枕經(jīng)防腐處理后稱為油浸枕木,可延長其使用壽命。木枕尺寸因木材種類、產量以及所承受荷載不同而不同。鐵路的油浸枕木大多數(shù)是用松木制作,干線上的木枕長2.5米、橫截面為矩形,截面的底寬為22厘米、高為16厘米。

輻射松其外皮為灰褐色,內皮為紅棕色,樹皮較厚。原木輪生節(jié)多。心、邊材區(qū)別明顯。心材為黃色略帶紅色;邊材為白色至淺黃色。年輪明顯。心部年輪寬,晚材率低;其它部分年輪狹,晚材率高。樹干頂部和接近心部的木材,常現(xiàn)螺旋紋理;其它部分為直紋理。木材的特點與我國油松和樟子松接近。木材較輕軟,干燥容易, 性能較好。

木材防腐處理地目的就在于通過防腐油浸注進木材,使其防蟲,達到延長木材使用壽命,目前水泥道口板,鐵路整體道床,鐵路整體道口板,混凝土整體道口板場上很多對木材表面涂刷和深水浸泡防腐劑的處理工藝顯然達不到這一目地。為了能防止風蝕、紫外線侵害以及蟲、菌侵害,就需要把油使用加壓的方法注入木材相應的深度。一般來說,0.8-1.2MAP為一般壓力,1.4-7.0MPA就屬于高壓了。一般好的油浸枕木采用2MPA高壓,處理時使用的壓力越大,防腐油進入木材的深度自然也就越大。

判定油浸枕木防腐處理還有兩個指標,分別為浸注深度和干鹽吸收量,一般合格的油浸枕木浸注深度應不小于5mm,還要根據(jù)不同的使用場所有所不同,室外使用的防腐枕木干鹽吸收量應達到6.50kg/m3,這樣才能達到防腐、防蟲、防水的效果。

鐵路枕木是用于鐵路線路鋪設的基礎材料,是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。其作用是:固定鐵路軌道軌距,承載鋼軌及通過車輛的重量荷載,使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,保持線路穩(wěn)定暢通。

鐵路枕木分為:

普通枕木:用于單股正線、站線線路鋪設;

道岔枕木:用于道岔區(qū)域線路鋪設;

橋梁枕木:用于橋梁上的明橋面線路鋪設。

我公司加工定做長1.2米,1.5米,1.6米,2米,2.2米,2.5米2.6米,2.8米,3米,3.2米.3.6米,3.8米,4米等規(guī)格枕木,具體尺寸可以根據(jù)您的實際需求定做。

我公司制作的木枕必須堅韌而有彈性木材,常用松木等木材制作。木枕經(jīng)過高壓油倉經(jīng)過高壓注油處理,木枕經(jīng)防腐處理后稱為油枕,可延長其使用壽命。

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