1)一人搖轉(zhuǎn)主軸使I缸活塞處于壓縮行程(即I缸進(jìn)、排氣門都出現(xiàn)間隙)時(shí)，當(dāng)固定標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)飛輪或主軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)時(shí)，停止搖轉(zhuǎn)主軸。
2)對(duì)于有噴油嘴分泵開始供油正時(shí)標(biāo)記的，檢驗(yàn)聯(lián)軸器(或自動(dòng)提前器)上的定時(shí)刻線標(biāo)記是否與泵殼前端上的刻線記號(hào)對(duì)上。若兩記號(hào)正好對(duì)上，則說明供油正時(shí)準(zhǔn)確;若聯(lián)軸器上的標(biāo)號(hào)還未到泵殼刻線記號(hào) ，則說明供油時(shí)間過晚;反之若聯(lián)軸器上的標(biāo)記已超過泵殼刻線記號(hào)，則說明供油時(shí)間過早。
而對(duì)于聯(lián)軸器和泵殼前端無刻線記號(hào)的，此時(shí)就該當(dāng)拆下噴油器I缸高壓油管，一人搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)快要到達(dá)I缸供油提前角位置時(shí)，要緩慢搖轉(zhuǎn)曲軸，一人凝視I缸出油閥的出油口油面，當(dāng)油面向上一動(dòng)時(shí)，EROGK po@china-lutong.net停止搖轉(zhuǎn)曲軸，檢驗(yàn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角刻線是否與其對(duì)應(yīng)的指針對(duì)上(為以后檢修方便，這時(shí)可在聯(lián)軸器和泵殼上補(bǔ)做一對(duì)正時(shí)記號(hào))。
1)順時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸，使第I缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)前規(guī)定的供油開始位置，即固定標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)飛輪或主軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)。
2)轉(zhuǎn)動(dòng)噴油咀凸輪軸，使噴油咀聯(lián)軸器(或自動(dòng)提前器)上的定時(shí)刻線標(biāo)記與泵殼前端上的刻線)向前推入噴油嘴，使從動(dòng)凸緣盤的凸塊軸器并與之接合，在擰緊主動(dòng)凸緣盤和中間凸緣盤的兩個(gè)螺釘時(shí)，應(yīng)使兩凸緣盤上的。標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，這樣，即可柴油發(fā)電機(jī)的供油提前角符合要求。
用正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接插入驅(qū)動(dòng)噴油嘴，大多用三角固定板或法蘭盤與機(jī)體相連。三角固定板和法蘭盤上有3個(gè)或4個(gè)弧形長(zhǎng)孔。采用上述方式固定噴油器，如果檢驗(yàn)的供油正時(shí)不準(zhǔn)， 只需松開相應(yīng)的3個(gè)或4個(gè)固定螺栓，通過弧形長(zhǎng)孔，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)泵體來調(diào)節(jié)供油提前角即可。調(diào)節(jié)時(shí)，將泵體逆著驅(qū)動(dòng)輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，就可使供油提前角增大;如將泵體順著驅(qū)動(dòng)輪旋向轉(zhuǎn)動(dòng)則可使供油提前角降低。
用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的噴油嘴，在連接盤上的有2個(gè)弧形長(zhǎng)孔。調(diào)節(jié)供油提前角時(shí)，可松開連接盤上的2個(gè)固定螺
栓，將噴油咀凸輪軸順旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，便可增大供油提前角;逆旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度， 則可減少供油提前角。調(diào)節(jié)完后，擰緊連接盤上的2個(gè)固定螺栓即可。
增壓型柴油發(fā)電機(jī)的渦掄增壓器是處在高速度下作業(yè)的部件，對(duì)其潤(rùn)滑精度要求過高。因此，在機(jī)油冷卻器后加接了一只網(wǎng)格式濾清，單獨(dú)作為增壓器潤(rùn)滑油的濾清、機(jī)油通過的網(wǎng)格為每英寸300目的銅絲布，可進(jìn)一步濾清機(jī)油中的雜質(zhì)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的潤(rùn)滑。發(fā)電機(jī)組每作業(yè)200h后，應(yīng)松開濾芯殼底的緊固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外殼和濾芯，放在柴油中進(jìn)行清潔.然后用壓縮空氣吹凈。在法清器的蓋上標(biāo)有進(jìn)出油管連接的箭頭標(biāo)記。
調(diào)壓閥的功能是調(diào)整機(jī)油油壓力，防止柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的機(jī)油壓力過高或過低。柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)，機(jī)油壓力按規(guī)定的參數(shù)已調(diào)整好。如果調(diào)壓閥經(jīng)過拆裝，則柴油發(fā)電機(jī)開車后應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)節(jié)。旁通閥的作用是當(dāng)機(jī)油粗濾器一旦發(fā)生阻塞時(shí)，可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門流至主油道，發(fā)電機(jī)組仍能工作，此閥不需作任何調(diào)節(jié)。
