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翌燦YC-IFP/3新能源礦車鋰電池滅火系統(tǒng)

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-02-21 09:42:47,加入時(shí)間:2024年01月12日(距今553天)
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  • 報(bào)價(jià):8000/套

針對(duì)新能源車輛鋰電池艙火災(zāi)問(wèn)題采用的新能源車輛自動(dòng)滅火裝置、全氟己酮自動(dòng)滅火裝置和鋰電池自動(dòng)滅火系等消防滅火設(shè)備,能有效探測(cè)到新能源車輛內(nèi)部的鋰電池艙早期火災(zāi),并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警和滅火功能,有效降低新能源車輛火災(zāi)危害,避免鋰電池火災(zāi)復(fù)燃的發(fā)生。尤其對(duì)零碳礦山背景下的無(wú)人駕駛電動(dòng)礦車更具深遠(yuǎn)的影響。#新能源車輛自動(dòng)滅火#

 

應(yīng)用背景:

鋰電池作為新能源車輛火災(zāi)的主要源頭,具有起火快、易爆燃、燃燒持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。而且在其燃燒過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,進(jìn)而引起爆炸。對(duì)于新能源車輛火災(zāi)我們采用水滅火顯然是行不通的,然而常規(guī)滅火器也很難控制火災(zāi)的發(fā)生或蔓延,在降溫過(guò)程中,不僅容易發(fā)生復(fù)燃,而且冷卻慢、撲救時(shí)間長(zhǎng),使得其消防撲救面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。全氟己酮自動(dòng)滅火裝置、新能源車輛自動(dòng)滅火系統(tǒng)的研發(fā)讓新能源車輛滅火變得不再困難,實(shí)現(xiàn)了車輛火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)、報(bào)警和滅火,新能源車輛滅火新風(fēng)向。

 

新能源車輛自動(dòng)滅火裝置/系統(tǒng)功能及特點(diǎn):

01.環(huán)境友好

采用全氟己酮自動(dòng)滅火裝置安全環(huán)保,對(duì)大氣層,對(duì)人員及車輛配件無(wú)損害。

02.火災(zāi)早期預(yù)警

集電池?zé)崾Э貙?dǎo)致游離子粒子釋放、異常升溫等多重火情信號(hào)采集,實(shí)現(xiàn)電池火災(zāi)早期預(yù)警和快速響應(yīng)。

03.滅火無(wú)復(fù)燃

可通過(guò)定制化噴頭,實(shí)現(xiàn)全氟己酮滅火劑的細(xì)水霧噴灑,全面覆蓋可燃物,快速汽化吸熱、窒息滅火,具有長(zhǎng)時(shí)間有效抑制,防止電池火災(zāi)復(fù)燃。

04.多種啟動(dòng)模式

支持感溫自動(dòng)、手動(dòng)啟動(dòng)和機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)三種方式,裝置啟動(dòng)可靠。

05.系統(tǒng)集成一體化

集系統(tǒng)故障自檢、火情早期探測(cè)、火災(zāi)自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)實(shí)施滅火等智能化管理系統(tǒng)為一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化自主滅火模式。

 

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