目前，在我國應(yīng)用的壓型金屬板和其組成的圍護系統(tǒng)也是多種多樣的，以壓型金屬板為核心組成的建筑分割構(gòu)造，主要分為屋面、墻面、樓層。

高鐵站臺雨篷金屬屋面抗風(fēng)揭試驗研究：由于金屬屋面系統(tǒng)的設(shè)計方法尚不成熟，近年來金屬屋面被狂風(fēng)掀起的現(xiàn)象時有發(fā)生。因此，如何有針對性地開展此類屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭性能研究，具有重要的意義。通過試驗手段，對工程常見的金屬屋面系統(tǒng)進行相關(guān)的抗風(fēng)揭試驗研究，獲得了相關(guān)的荷載-變形，荷載-應(yīng)變曲線，并對相關(guān)試驗結(jié)果進行分析。試驗結(jié)果表明：該金屬屋面抗風(fēng)揭能力薄弱的地方位于支座與屋面板的鎖邊處，通過在支座和屋面板的鎖邊位置增加抗風(fēng)加強夾，能夠顯著提高屋面的抗風(fēng)揭能力，且加強夾間距越密，屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭能力越強。

金屬屋面檢測動態(tài)測試的目的是評估壓型金屬屋面系統(tǒng)在強臺風(fēng)地區(qū)的結(jié)構(gòu)耐久性，考察壓型金屬屋面系統(tǒng)在高應(yīng)力低周疲勞荷載作用下的連接組件的結(jié)構(gòu)強度。鋁鎂錳金屬屋面本來就不耐疲勞，而動態(tài)試驗的上萬次往復(fù)加壓，令一切薄板金屬屋面都會在短時間里破壞，很難做出可以通過的試驗。