橋梁是市政設(shè)施維護(hù)的重要一環(huán)，橋梁情況要像人一樣進(jìn)行定期體檢。城市交通車輛急劇增多，對(duì)城市橋梁的負(fù)荷日益加重，修建年份較早的橋梁，隨著橋體老化，問(wèn)題也可能會(huì)增多，再加上一些橋面出現(xiàn)亂涂亂畫(huà)、人為損壞等外觀損失問(wèn)題，因此對(duì)橋梁定期檢測(cè)，可以橋梁狀態(tài)，還能使得橋梁面貌煥然一新。

　　烈山14米橋梁檢查車租賃橋梁檢測(cè)的主要內(nèi)容：

　　1、橋梁的外觀檢測(cè)

　　外觀的檢測(cè)屬于一般檢測(cè)，主要是日常的檢測(cè)。對(duì)橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分，是為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評(píng)定類別，方便以后對(duì)橋梁的進(jìn)一步維修。對(duì)橋梁進(jìn)行外觀檢查主要的檢查方法是現(xiàn)場(chǎng)人工檢測(cè)，重點(diǎn)檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。

　　2、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)

　　橋梁檢測(cè)除了日常的外觀一般性檢測(cè)外，還要定期對(duì)橋梁技術(shù)狀況做進(jìn)一步的檢測(cè)。與外觀檢測(cè)不同，這種檢測(cè)需要由人員使用專門檢測(cè)儀器設(shè)備來(lái)實(shí)施完成，要求應(yīng)用無(wú)破損檢測(cè)手段對(duì)橋梁進(jìn)行全面的檢測(cè)，并要詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，檢測(cè)后確定損毀部位和損毀程度，正確評(píng)估損壞將要造成的后果及橋梁的耐久性和承載能力，通過(guò)科學(xué)計(jì)算和預(yù)測(cè)潛在缺陷可能給橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)，同時(shí)確定維修工程的實(shí)施方案。

　　3、橋梁情況的檢測(cè)

　　進(jìn)行橋梁檢測(cè)的內(nèi)容包括以下幾方面內(nèi)容。在無(wú)法確定橋梁病害原因和承載能力時(shí)就需要對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)病害的準(zhǔn)備維修的橋梁維修前，也需要進(jìn)行技術(shù)方面的檢測(cè)，通過(guò)獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)作為相應(yīng)維修的依據(jù)。另外，在自然災(zāi)害過(guò)后需要對(duì)橋梁進(jìn)行堿性技術(shù)檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)來(lái)評(píng)估其損害程度以便依據(jù)相關(guān)檢測(cè)內(nèi)容來(lái)及時(shí)進(jìn)行維修。

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　　1.底盤：采用國(guó)內(nèi)品牌，大于8噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于120kw，爬坡性能大于30%,速度大于80km/h。助力轉(zhuǎn)向，平頭駕駛室配原裝空調(diào)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保排放不低于標(biāo)準(zhǔn)，可上滬牌。

　　2.車輛貨箱應(yīng)裝有大型號(hào)導(dǎo)向燈和旋轉(zhuǎn)式警示燈，車廂裝置雙向（可單向用）箭指示燈。整車主體為工程黃烤漆。

　　3.緩沖裝置應(yīng)是品牌引進(jìn)型，厚度不小于58cm,緩沖能力不小于2噸車輛100km/h的正面撞擊能量。

　　4.緩沖裝置工作狀態(tài)下底板的小離地高度在30-35cm。