柴油發(fā)電機(jī)選購標(biāo)準(zhǔn):所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。伊藤 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求，同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。
柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素: 機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍。
采用靜音箱體式整體設(shè)計(jì)，外形美觀，內(nèi)置靜音棉及消音系統(tǒng)，降噪效果顯著，配備的ATS自動(dòng)切換系統(tǒng)，可在市電停了之后，發(fā)電機(jī)自動(dòng)感應(yīng)啟動(dòng)，給予負(fù)載設(shè)備供電，市電來電之后，發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作，方便快捷，實(shí)現(xiàn)無人值守的功能，
柴油發(fā)電機(jī)組主要有：普通柴油發(fā)電機(jī)、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)、多機(jī)并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電站、無人值守柴油發(fā)電機(jī)組等。產(chǎn)品信息 - 超靜音發(fā)電機(jī)組系列,直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣更通暢。顯著加厚的伊藤超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有更強(qiáng)的降噪能力。用 途: 柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于船舶、石油化工、公路、鐵路、水利樞紐、市政工程、郵政電信、工礦、工業(yè)控制、賓館酒店等領(lǐng)域。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格采用異步無刷發(fā)電機(jī)，免維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好，建壓快而容易，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。
伊藤發(fā)電機(jī)采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的系統(tǒng)硬件結(jié)合,開發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組性能測(cè)控系統(tǒng)具有軟件復(fù)用性好、硬件易擴(kuò)展、通用性好的特點(diǎn),軟件的用戶界面友好,操作簡(jiǎn)便.實(shí)際應(yīng)用中該系統(tǒng)工作可靠,維護(hù)方便,完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
柴油發(fā)電機(jī)在使用的過程中本身就會(huì)發(fā)熱，再加上外界的高溫，會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)帶來比較大的損害，甚至導(dǎo)致其系統(tǒng)崩潰。連續(xù)的高溫天氣，使得各個(gè)地方用電量不斷增高，許多用戶開始使用柴油發(fā)電機(jī)組來應(yīng)急�？墒沁@樣的高溫天氣，柴油發(fā)電機(jī)組的使用安全也會(huì)增加許多難度，伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)采用原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，大大降低發(fā)電機(jī)運(yùn)行中所產(chǎn)生的熱量，配有的高溫預(yù)警裝置，大大提高了發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全。
伊藤動(dòng)力超靜音柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。具有超強(qiáng)的降澡音功能，該發(fā)電機(jī)組可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、學(xué)校等多個(gè)行業(yè)，采用一體化設(shè)計(jì)，完全獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的供電要求。
選購柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，伊藤動(dòng)力提醒大家，首先柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機(jī)的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。
由于柴油機(jī)優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，目前，國內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。
伊藤動(dòng)力作為低噪音發(fā)電機(jī)組的開創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，不斷推陳出新，做低噪音發(fā)電機(jī)組行業(yè)締造者，機(jī)器具有外形美觀、結(jié)構(gòu)合理；安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作；箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)行功率。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)降低油耗方法，可以從以下兩個(gè)方面著手，一是提高柴油機(jī)冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。二是保持供油角：如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過晚，耗油大增。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)電壓波形好，空載時(shí)波形畸變率小于5%，有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對(duì)電質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所，感性負(fù)載能力強(qiáng)，能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)每循環(huán)中噴入氣缸的燃油量決定著柴油機(jī)的功率大小，為適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，噴油泵應(yīng)能根據(jù)負(fù)荷來調(diào)節(jié)噴油量，此種調(diào)節(jié)稱為“總調(diào)”。在多缸柴油機(jī)中，各缸噴油量應(yīng)該均等，否則在高負(fù)荷時(shí)，某些氣缸可能因噴油量過多而超負(fù)荷；而在低負(fù)荷時(shí)，某些氣缸又可能因噴油量少而停止工作。理論上，各缸噴油泵的供油量應(yīng)該是一樣的，但由于各噴油泵制造質(zhì)量上的差別和使用中的磨損不同，已經(jīng)安裝時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍�，�?shí)際上不可能均勻。因此，除要求能對(duì)各噴油泵的供油量進(jìn)行總調(diào)外，還要求能進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械調(diào)速，它在啟動(dòng)好后,一般的油門都需要固定好的，這樣，不管發(fā)電機(jī)組的負(fù)載輸出有何變化，它的輸油量還是一樣的，永遠(yuǎn)不會(huì)變化。而伊藤動(dòng)力電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組，它的輸油量會(huì)隨著負(fù)載的大小而變化.當(dāng)負(fù)載變小時(shí),發(fā)電機(jī)組的輸油量也會(huì)在變小，這時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的耗油就會(huì)減少，當(dāng)負(fù)載輸出變大時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的耗油量也會(huì)增大。電子調(diào)速，自動(dòng)控油技術(shù)的運(yùn)用，從而大大降低發(fā)電機(jī)油耗，另外，采用電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組，如果加裝自動(dòng)化自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，它的穩(wěn)定性也是比較好。
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場(chǎng)合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
燃油的良好霧化，是實(shí)現(xiàn)良好燃燒過程的基礎(chǔ)，主要靠噴油泵提供的一定噴油壓力和噴油器配合來保證。噴油泵對(duì)霧化的作用就是造成必要的壓力，這個(gè)壓力應(yīng)在整個(gè)噴油期間保持在一定的范圍內(nèi)，以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質(zhì)量。由于在其他條件相同的情況下，噴油壓力越高，霧化效果越好，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)噴射系統(tǒng)正向高壓化發(fā)展，這對(duì)噴油泵的設(shè)計(jì)、制造及管理提出了更高的要求。
廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場(chǎng)、學(xué)校、酒店、通訊、礦山、工程機(jī)械等領(lǐng)域，是施工單位、租賃公司或個(gè)人的理想之選！
理由：功率大，耗油低，節(jié)油控油，價(jià)格合理，質(zhì)量過關(guān)，擁有各項(xiàng)證書，可檢驗(yàn)，中德技術(shù)研究生產(chǎn)，長(zhǎng)期與中鐵工程公司，山東海洋工程，江蘇江都建設(shè)國外工程施工公司，移動(dòng)營業(yè)廳，氣象局，及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等合作，客戶評(píng)論口碑好。
