型鋼公路橋梁伸縮縫 模數(shù)式變形縫 構(gòu)造簡(jiǎn)單

橋梁伸縮縫本身是為滿(mǎn)足橋面自由伸縮變形而設(shè)計(jì)的，意在調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。一般被設(shè)置在兩梁之間，梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的交接位置上，這樣伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛通過(guò)時(shí)就能舒適平穩(wěn)通過(guò)，不會(huì)突跳也不會(huì)發(fā)生噪音。

橋梁伸縮縫是由縱梁、位移控制箱、支承橫梁、壓緊支座、承壓支座、錨固板、錨固環(huán)、滑塊等幾部分構(gòu)成的。伸縮縫支承橫梁采用斜向布置方式，每個(gè)位移控制箱只設(shè)一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)，將橡膠置于盆式鋼環(huán)內(nèi)，橡膠不與空氣接觸，不公大提了橡膠性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態(tài)，其體積幾科不能變，所以支座的預(yù)壓力不會(huì)消失。另外，位移控箱內(nèi)的支座軸端設(shè)計(jì)成球面，當(dāng)伸縮裝置使用于坡橋時(shí)，可以靠球面的擺動(dòng)適應(yīng)伸縮置兩側(cè)的度變化，從而使伸縮縫適應(yīng)坡橋的能力大提。 

橋梁伸縮縫的施工方法

a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預(yù)留槽內(nèi)壁設(shè)置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過(guò)程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。

b)按設(shè)計(jì)要求澆注高標(biāo)號(hào)混凝土，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對(duì)混凝土頂面進(jìn)行多次收漿抹平處理，并隨時(shí)用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)。

c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內(nèi)壁是否平整密實(shí)。d)施工完成暫時(shí)封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e)將縫內(nèi)清潔干凈后，用撬杠將密封條嵌入。