1、蒸汽管道直埋技術(shù)

蒸汽管道主要用于輸送工業(yè)蒸汽和滿足部分采暖需求。近年來，隨著集中供熱事業(yè)的蓬勃發(fā)展和城市現(xiàn)代化建設(shè)要求的逐步提升，原有架空形式雖有諸多優(yōu)勢，但其在城市內(nèi)實施存在著較大的局限性，因而，蒸汽管道直埋技術(shù)得以迅速發(fā)展和完善。

在此期間，人員、生產(chǎn)廠家在直埋蒸汽管道技術(shù)的研究、開發(fā)、等方面，付出了大量心血，選用了幾乎所有適用的材料，也取得了長足進步，出現(xiàn)了大量的管道設(shè)計理念和結(jié)構(gòu)形式，較好地解決了力系分解與固定形式、合理的補償方式、保溫結(jié)構(gòu)與熱橋處理、施工工藝及運行工藝等。

目前，得到業(yè)內(nèi)人士較為認可和推廣率較多的直埋蒸汽管道形式為：鋼套鋼直埋。其固定方式一般選用鋼套鋼內(nèi)固定支架，補償器常規(guī)選用無約束軸向型直埋補償器，保溫選用內(nèi)滑動（或滾動），好一點的對補償和固定等節(jié)點處防熱橋處理。這種結(jié)構(gòu)形式，我們半島供熱公司應用了近10年，但實踐過程中發(fā)現(xiàn)存在較多問題，主要有：

軸向型波紋補償器因其結(jié)構(gòu)特性不耐水擊（錘），帶來管道安全性較差。長年穩(wěn)定負荷運行管道略好，負荷變動大經(jīng)常啟停管道尤其嚴重，出現(xiàn)問題較多。

軸向型波紋補償器補償量相對較小，補償管段短，同一管系補償器數(shù)量應用多，并很難做到與管道同壽命，因其質(zhì)量問題和實際使用工況條件變化，達到15年以上的很少，部分不足10年已先后出現(xiàn)問題，因而管系二次建設(shè)更換費用較高。

工作溫度變化對補償量、剛度和工作壓力均需要修正，因而其實際工況運行中出現(xiàn)問題幾率較大。如文登鋪頭熱電廠至西區(qū)φ377主管道原設(shè)計280℃，施工后運行參數(shù)調(diào)整為320℃，此時如選擇軸向型補償器，肯定無法運行（溫度提升后，相應剛度減小、補償量增大、當量工作壓力增大）。

施工同心度要求嚴格，在同一補償管段內(nèi)如超出偏差量，則易發(fā)生波紋損壞而致泄漏。

保溫結(jié)構(gòu)的不完善，特別是外防腐層出現(xiàn)泄漏（地下腐蝕嚴重）等問題帶來的管系失穩(wěn)。

基于此，我們針對實際情況，做了大量實踐研究，力求尋找更加合理的補償裝置進行替代舊有模式。

2、旋轉(zhuǎn)補償器的應用

旋轉(zhuǎn)補償器是近年發(fā)展起來的一種新型的管道補償器，并在具體的制造和實踐過程中逐漸成熟。其工作原理簡言之，就是利用空間杠桿轉(zhuǎn)動原理進行旋轉(zhuǎn)補償?shù)臋C理吸收管道熱位移。因其具有補償量大（常規(guī)200——500m）、無內(nèi)壓推力（固定支架�。�、安全性好（不受管網(wǎng)壓力和溫度變化而導致的補償極限破壞）、設(shè)計簡單補償設(shè)置靈活多樣、密封性能好（無類似波紋等薄弱部件）、與管道同壽命、綜合投資少等優(yōu)點，而逐步得到業(yè)內(nèi)人士的認可和應用，發(fā)展較快。

我公司在良好了解旋轉(zhuǎn)補償器性能的基礎(chǔ)上，結(jié)合原有直埋工藝，對將旋轉(zhuǎn)補償器應用于蒸汽直埋方面進行了系統(tǒng)研究和實踐，并對相關(guān)作法小有歸納，現(xiàn)總結(jié)部分粗淺認識，以供參考。

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