橋梁抗震球型鋼支座 定向滑移球鉸支座 受力均勻

支座的分類(lèi)

1、按使用性能分類(lèi)為：

 A)雙向活動(dòng)支座;具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和雙向滑移性能，代號(hào)為：SX.

 B)單向活動(dòng)支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能，代號(hào)為：DX.

 C)固定支座：具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為：GD.

2、按使用溫度范圍分類(lèi)：

A）常溫型支座：使用于-25度~+60度

B）耐寒型支座：使用于-40度~+60度。

支座性能

A）豎向承載力：支座豎向承載力分為33級(jí)，0.4MN~60MN.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.05%。

B)水平承載力：固定支座和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力不小于支座承載力的10%。

C)轉(zhuǎn)角：支座豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。

D)位移：雙向活動(dòng)支座和單向活動(dòng)支座順橋向位移量分為五級(jí)：±50mm。±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，雙向活動(dòng)支座橫橋向位移量為±50mm。當(dāng)有特殊要求時(shí)，可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。

球型支座位移量的計(jì)算

為了增加行車(chē)的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車(chē)制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿(mǎn)足要求，不需驗(yàn)算

支座與橋梁的連接方法：

1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。
2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。
上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。
當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí)，建議用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹(shù)脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。