FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖
自1965年以來(lái)，Tecnologie FRB已開(kāi)發(fā)了加工范圍完備的驅(qū)動(dòng)頂尖，用于車削，磨削和滾齒等加工操作，滿足客戶所有要求。
FRB的驅(qū)動(dòng)頂尖可加工范圍從Ø5到Ø300所有軸類工件均可加工，總體上大部分工件均可由機(jī)械式驅(qū)動(dòng)頂尖完成，對(duì)于更高級(jí)的零件，則使用液壓驅(qū)動(dòng)頂尖可實(shí)現(xiàn)加工。
在過(guò)去的50年中，我們一直在制造高質(zhì)量的端面驅(qū)動(dòng)頂尖。
磨削端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
FRB端面驅(qū)動(dòng)其擁有FRB的傳動(dòng)銷自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，用來(lái)牽引帶有4個(gè)極敏感自動(dòng)補(bǔ)償卡爪的軸，同時(shí)也適合于不超過(guò)3 毫米的極不規(guī)則前表面。由于工件牢牢夾持在端面驅(qū)動(dòng)頂尖與尾座中心點(diǎn)之間，因此固定中心點(diǎn)能達(dá)到高精密。 為了確保牽引永久有效，卡爪尖部（接觸工件）采用硬質(zhì)合金來(lái)制造。適用的直徑范圍從5到 400毫米。
特點(diǎn):
含4個(gè)驅(qū)動(dòng)爪的FRB專利平衡補(bǔ)償系統(tǒng)。
隨著彈簧自調(diào)節(jié)的中心頂尖，確保工件的加工精度。
硬質(zhì)合金刃口，可驅(qū)動(dòng)工件端面硬度67HRC。
配套精密磨削專用活頂尖，相比固定頂尖，允許工件達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速，從而用合適的砂輪，減少生產(chǎn)時(shí)間。
車削液壓端面驅(qū)動(dòng)頂尖-意大利FRB飛霸-
1. 意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)的頂尖一般情況，可以設(shè)法保持一定的穩(wěn)定性和同心度，這樣也能夠同時(shí)加工不平衡的部分。在主軸變速箱 隨著擋板的幫助下，在滾道操作過(guò)程中將每一種可能的振動(dòng)類型大程度的減�。�
2.意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖不帶擋板的主軸操作：
不管手柄的長(zhǎng)度和減小的直徑的話，在不自定義工作參數(shù)的情況下，是有可能通過(guò)驅(qū)動(dòng)器來(lái)進(jìn)行加工操作的。
3.意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖在車削差速器殼使用：在對(duì)接中心和鉆孔后，部件被送往配備有端面驅(qū)動(dòng)和活頂尖的車床上加工。通過(guò)這種類型的加工，以及對(duì)所有部位進(jìn)行的處理，使得前期加工的同心孔和同心點(diǎn)更加完善。用于鑄鐵材料的加工。
4.意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖要更換端面驅(qū)動(dòng)的爪，無(wú)需工具或扳手。只需用雙手拿住爪鉗讓它沿軸線滑動(dòng)，直到將其從原位置抽離。如有必要，可使用抹布或鉗子輔助以便更好地抓取。重新裝入爪鉗時(shí)，將其沿驅(qū)動(dòng)軸的方向滑動(dòng)，同時(shí)將銑削表面朝外。如若驅(qū)動(dòng)已經(jīng)安裝在機(jī)床上也可以完成操作，不會(huì)影響精度。此操作過(guò)程中，建議抹一層油脂。
5.在零件加工時(shí)或工作運(yùn)行中，端面驅(qū)動(dòng)爪的磨損程度是很難量化的。不同的加工材料，操作系數(shù)等使得我們很難了解這項(xiàng)信息。我們可以這樣說(shuō)：
6.經(jīng)常更換加工類型的人員，通過(guò)直觀地觀察刀片及剛結(jié)束加工的工件來(lái)判斷，并決定何時(shí)對(duì)爪鉗進(jìn)行修磨（刀刃有磨平或微小裂縫）。如果驅(qū)動(dòng)上的四個(gè)切口不再筆直，但只是輕微張開(kāi)（呈扇形），此時(shí)應(yīng)進(jìn)行修磨。在這種情況下，只需稍微修磨零點(diǎn)幾毫米。
7. 如操作人員需加工大量工件，在達(dá)到上述磨損度之前，初始幾次應(yīng)標(biāo)記出加工工件的數(shù)量。
在修磨端面驅(qū)動(dòng)爪的刀刃時(shí)，直到磨去3毫米的刀片。不建議打更多磨，為保證不影響中心尖的運(yùn)行。在修磨過(guò)程中，要非常小心，不要加熱刀片。
不斷尋求創(chuàng)新的解決方案，在具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和時(shí)間上，力求達(dá)到的品質(zhì)水平；采用特殊方法向客戶提供技術(shù)援助，以此來(lái)減少處理時(shí)間。
。因此，所有企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)均通過(guò)以下檢驗(yàn)； 對(duì)各種功能的內(nèi)部流程控制;人力資源的推動(dòng)與培養(yǎng);
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的液壓式端面驅(qū)動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)了具有固定中心點(diǎn)和可移動(dòng)卡爪的端面驅(qū)動(dòng)頂針。
其精度高，性能穩(wěn)定，可適用任意型號(hào)的車床，其擁有FRB的傳動(dòng)銷自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求
特點(diǎn):
含有4個(gè)驅(qū)動(dòng)爪的FRB補(bǔ)償平衡系統(tǒng)。可適用端面凹凸達(dá)3毫米。
中心頂針固定，軸向位置可控制。
中心頂針固定，特別適合極其精確的加工和不平衡的工件：如各種鍛造工件。
驅(qū)動(dòng)爪有旋向，由連接的液壓缸控制，主軸端壓力低于尾座活頂針20%。
固定齒端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂針在車削中的應(yīng)用：
意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂針在車削中主要有兩款，一個(gè)是機(jī)械式端驅(qū)，一個(gè)是液壓式端驅(qū)，跳動(dòng)精度0.002，載重2噸，F(xiàn)RB代理陜西渭柏精密機(jī)械。
車削機(jī)械端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的端面驅(qū)動(dòng)器帶有彈簧式頂針：適用性強(qiáng)，使用極為方便。
擁有FRB的傳動(dòng)銷自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求。
可以對(duì)軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件，以及各種不同的材料，包括硬化材料，進(jìn)行車削加工。
特點(diǎn)：
擁有FRB的四葉片全機(jī)械平衡系統(tǒng)�？蛇m用于3毫米以下的不規(guī)則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂針。
工作中 僅需活頂針的壓力。
縱向基準(zhǔn)指的是零件端面。
車削意FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖-意大利飛霸總代陜西渭柏精密機(jī)械，意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖在車削中的應(yīng)用：意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂尖在車削中主要有兩款，一個(gè)是機(jī)械式端驅(qū)，一個(gè)是液壓式端驅(qū)，跳動(dòng)精度0.002，載重2噸，F(xiàn)RB總代陜西渭柏精密機(jī)械有限公司。
車削機(jī)械端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的端面驅(qū)動(dòng)器帶有彈簧式頂尖：適用性強(qiáng)，使用極為方便。
擁有FRB的傳動(dòng)銷自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求。
可以對(duì)軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件，以及各種不同的材料，包括硬化材料，進(jìn)行車削加工。
特點(diǎn)：
擁有FRB的四葉片全機(jī)械平衡系統(tǒng)�？蛇m用于3毫米以下的不規(guī)則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂尖。
工作中 僅需活頂尖的壓力。
縱向基準(zhǔn)指的是零件端面。
車削液壓端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車削的液壓式端面驅(qū)動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)了具有固定中心點(diǎn)和可移動(dòng)卡爪的端面驅(qū)動(dòng)頂尖。
其精度高，性能穩(wěn)定，可適用任意型號(hào)的車床，其擁有FRB的傳動(dòng)銷自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求
特點(diǎn):
含有4個(gè)驅(qū)動(dòng)爪的FRB補(bǔ)償平衡系統(tǒng)�？蛇m用端面凹凸達(dá)3毫米。
中心頂尖固定，軸向位置可控制。
中心頂尖固定，特別適合極其精確的加工和不平衡的工件：如各種鍛造工件。
驅(qū)動(dòng)爪有旋向，由連接的液壓缸控制，主軸端壓力低于尾座活頂尖20%。
固定齒端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
